Antalya rychlé vlakové trati před hory, které mají být vrtány

Vysokorychlostní vlak nejprve propíchne hory: vysokorychlostní vlak, po kterém lidé Antalya touží, dosáhne Kayseri sklopením linie 47 km se 60 mosty a 639 tunely za 3 hodiny.
Byly zveřejněny podrobnosti projektu vysokorychlostního vlaku, který spojí Antalyu, která je také známá jako turistický vlak, do Kayseri. Podrobnosti také objasnily, jak obtížný by byl projekt v zeměpisné oblasti. V návaznosti na tento projekt dal zástupce strany AK Antalya Sadik Badak důležité informace o lince, která spojí Antalyu s Kayseri přes Konya. Badak uvedl, že zastávky, které se nacházejí na dotyčné trati, se mohou během výstavby změnit, Badak uvedl, že vysokorychlostní vlak dorazí do Konya průjezdem přes Kepez, Aksu, Serik, Manavgat, Seydişehir a Beyşehir.
47 BRIDGE 60 TUNEL
Badak uvedl, že celková délka vysokorychlostní železniční tratě Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri je 639 kilometrů. Badak řekl: „V projektu je 47 mostů a viaduktů a celková délka těchto mostů je 14 tisíc 45 metrů. Existuje také 60 tunelů z Antalye do Kayseri. Délka těchto tunelů je 137 tisíc 892 metrů. Podle současného objevu je cena linky mezi Antalyou a Kayseri 11 miliard 576 milionů liras. “
ANTALYA-KONYA
Badak uvedl, že nejobtížnější a nejdůležitější část tratě je mezi Antalyou a Konyou. „Počet mostů a viaduktů mezi Antalyou a Konyou je 32 a délka je 10 590 metrů. Na této trase je celkem 29 tunelů. Délka tunelů je 92 tisíc 687 metrů. Zatímco polovina tunelů v celém projektu je na této lince, bude na této lince vybudováno na délku 70 procent z celkového počtu. “
MANAVGAT SPOLEČNÝ BOD
Poukazujíc na to, že mezi Manavgatem a Konyou je váha jak z hlediska nákladů, tak z hlediska stavebních problémů, Badak řekl: „V současné době je do projektu přidána linie Antalya-Alanya. Manavgat bude společným bodem mezi Antalyou a Alanyou pro linii Konya. Státní železnice má úsek vysokorychlostních vlaků a obchodní úsek. Cestovní a výletní uspořádání vlaků se objeví blíže ke konci projektu. Na rozdíl od toho jsme předmětem odborných znalostí. V současné době jsou transakce související s investicemi a infrastrukturou prováděny s velkou péčí. “