Stupeň blesku nostalgické tramvaje

Řekl rozsudek k etapě nostalgické tramvaje v Yıldırım: Zatímco se provoz Bursa snažil zvyknout na nostalgickou tramvaj, od druhého správního soudu v Burse vyšlo překvapivé rozhodnutí.

Soud zastavil provádění 2. etapy tramvajových linek v Yıldırımu a všechny změny územního plánu.

Tak;

Trasa „İncirli-Davutdede-Yeşilyayla-Siteler“, která je odbočkou stávající tramvajové linky vedoucí z bulváru Gökdere Boulevard do Yıldırım, byla pozastavena.

Komora městských plánovačů v Burse, která případ zahájila, a nyní metropolitní magistrát musí najít nový způsob.

REKLAMNÍ TECHNIKA, OBCHODNÍ TURISTIKA

Rozdíly mezi nároky a obranami v procesu jsou zajímavé!

např.

Nostalgický tramvajový projekt hájil metropolitní tým před soudem, se zvláštním důrazem na potenciál cestovního ruchu:

„Stávající trať, jejímž cílem je snížit provoz motorových vozidel a zvýšit provoz chodců, také odhaluje historickou strukturu v regionu; rozvíjí svůj turistický potenciál. “

nicméně;

Tvrzení Bursa Chamber of City Planners jsou velmi odlišná:

"Trasa je příliš úzká pro provoz vozidel i tramvají." S sebou nese riziko z hlediska bezpečnosti chodců. Tento projekt, který není vhodný pro plán velkého rozsahu, také není založen na vědeckých / technických faktech. Je to práce spíše pro příslušenství než pro přepravu. “

CO BÝT NYNÍ?

Koneckonců, soud,

Zrušil 2. etapu nostalgické tramvaje, která se ve 2 etapách rozšíří na Yıldırım.

Takže co teď?

I když se to může zdát pro místní metropolitní starostu Recep Altepe přesvědčivou, který před místními volbami slíbil prodloužení tramvajové linky na obyvatele Yıldırım a Nilüfer, realita je jiná.

Protože i když soudnictví zastaví investice, které dává na hlavu, místní samosprávy mohou v projektu provést malé změny a pokračovat v práci tam, kde skončily.

4 MOŽNOSTI PŘED BÜŞÜKŞEHİR

Před Metropolitanem jsou 4 jednoduché možnosti.

1 - Výroba alternativní trasy pro tramvaj.

2 - Prodloužení stávající cesty bez změny trasy.

3 - Posouvání automobilové dopravy jinými směry.

4- Vzdejte se projektu.

Víme, že tato poslední šance je velmi nízká.

Vezmeme-li v úvahu velkou zátěž vyvlastňovacích nákladů, ve skutečnosti nemá Metropolitan příliš na výběr.

Není známo, kterou cestu si zvolí Recep Altepe, který usiluje o rozvoj svého turistického potenciálu, se svým týmem, ale je jisté,

On také;

Komora urbanistů města Bursa usiluje o zdravou dopravu města i metropolitní obce