- 12 uchazečů o výběrové řízení na mostní spojení: generální ředitel dálnice Turhan: „42 společností zkoumalo specifikace pro napojené silnice mostu Yavuz Sultan Selim, koupilo jej 12 společností“
Generální ředitel dálnice Cahit Turhan, projekt dálnice Severní Marmara Yavuz Sultan Selim Bridge, výběrové řízení na propojené silnice, společnost 42 prozkoumala specifikaci, 12 uvedla, že tato specifikace koupila.
Turhan uvedl, že výběrové řízení se bude konat 6. března 2015 na spojovací silnice třetího mostu k Bosporu, dálnici Kınalı-Odayeri a dálnici Kurtköy-Akyazı.
Yavuz Sultan Selim Bridge build-oper-transfer (BOT) model propojených silnic byl nabídnut k záznamu Turhan, společnost 42 prozkoumala specifikaci, 12 firma koupila specifikaci řekl.
Turhan připomněl, že nabídli celý projekt, včetně třetího mostu a spojovacích silnic, ale v této nabídce neobdrželi žádné nabídky:
"Protože žádný návrh nepřišel, musíme zločin najít sami." Zde jsme v některých požadavcích od nás nebyli schopni uspokojit otázky, které společnost nenabídla. Ve skutečnosti se jedná spíše o financování projektů než o projekty výstavby. Chtějí jasně vidět ustanovení, která představují riziko. Je důležité připravit smlouvu, která bude spravedlivá, spravedlivá a ochotná. Připravujeme vhodné smlouvy v měnících se a rozvíjejících se světových podmínkách ve výběrových řízeních. Ve smlouvě vyjasňujeme určité otázky vyjednáváním s ministerstvem financí, rozvoje a financí. “
- „Využíváme obchodní kapacitu na úrovni 90 yüzde
Délka nohy mostu Yavuz Sultan Selim dosáhla 332 metrů a rychlost výstavby mostu byla udržována podle plánu. hlášeny.
Turhan řekl:
„V projektu je pohyb půdy přibližně 68 milionů metrů krychlových, z čehož bude 37 milionů metrů krychlových použito v kmeni silnice a zbývající část bude nalita do dolů a lesních oblastí, kde bude provedeno nové zalesňování. Od nynějška měl 49 milión kubických metrů pohybu půdy. Dokážeme-li to do konce roku přiblížit k milionům metrů krychlových 50, dosáhli jsme našeho cíle. “
Turhan dodal, že jejich cílem je dokončit projekt na konci 2015, pokud neexistuje technický problém.
Buďte první kdo napíše komentář