Míra lokality v kolejových vozidlech

Míra lokalizace v kolejových vozidlech: ministr pro vědu, průmysl a technologii Fikri Işık uvedl, že národní vlak bude na kolejích v listopadu. Fikri Işık, ministr vědy, průmyslu a technologie, uvedl, že byla vyvinuta elektrická lokomotiva o výkonu 1 megawatt a vyroben prototyp, aby vyhovoval potřebám TCDD v oblasti manévrování a přepravy zboží na krátké vzdálenosti. Işık uvedl, že hnací systém, který poskytuje vysokorychlostní vlaky a vysokorychlostní vlaky, je doplněn místními zařízeními, a řekl: „Definujeme to jako lokomotivu, ale nyní jsme vybudovali hnací systém vysokorychlostního vlaku. Všechny byly dosud importovány. „V závěrečné fázi testovacích jízd jde všechno dobře, přesunuli jsme se do další fáze.“

Přechod

Ministr Işık poukázal na to, že se také provádějí studie trakčního systému vysokorychlostních vlaků a přejdeme z trakčního systému s výkonem 1 megawatt k trakčnímu systému s výkonem 5 megawattů. Projekt je velmi důležitým krokem ke snížení deficitu běžného účtu a zvýšení vývozu. Turecko bude jednou po světě jednou po železničním úřadu, “řekl.

18 Vědec pracuje

TUBITAK, který je podporován prací 18 vědců a přibližně 10 milionů liber rozpočtu projektu, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TULOMSAS) a je přepravován spolu s dodavatelem popisujícím zajištění potřebných materiálů od průmyslových firem Light, poskytl následující informace:
„Od poloviny 11000. let se pokoušely modernizovat lokomotivy DE90, které jsou v inventáři TCDD a mají problémy se zásobováním náhradních dílů ze zahraničí. V roce 2008 byla ve studiích rozvoje podnikání společnosti TÜLOMSAŞ s TÜBİTAK MAM uvedena na pořad jednání modernizace lokomotiv typu DE11000 jejich přeměnou na elektřinu v souladu s potřebami TCDD. Byl vypracován návrh projektu na rozvoj těchto technologií, které jsou v odvětví kolejových vozidel v naší zemi potřebné a mají velmi vysokou přidanou hodnotu, a projekt „E1 Type Locomotive Development“ s výkonem 1000 megawatt byl předložen společnosti TÜBİTAK KAMAG v rámci programu TARAL 1007.
Projekt, který byl zahájen v 2011, by měl být dokončen v listopadu.
Nejdůležitější složka projektu z důvodu železniční dopravy a trakčních a vlakových řídicích systémů, na kterých jsme zcela závislí, a v zahraničí, poprvé v Turecku, bude integrace prostřednictvím lokomotivy dodána TCDD. Vyrobili jsme elektrickou lokomotivu, byly dokončeny zkušební jízdy. V době, kdy jsme udělali důležitý krok k původnímu národnímu vlaku, je elektrický vůz.

Míra lokality v kolejových vozidlech

Işık uvedl, že do roku 2023 plánuje uvést do provozu 70 manévrovacích lokomotiv a 110 vysokorychlostních vlaků. Işık uvedl, že TÜLOMSAŞ má vazby na zahraniční trhy, a uvedl, že společnost vyváží do jihovýchodní Asie, severní Afriky a zemí Středního východu, kde se začal rozvíjet sektor železniční dopravy. Víme, že podle cílů ministerstva dopravy, námořních věcí a komunikací do roku 2023 je plánovaná investice v odvětví železniční dopravy 45 miliard dolarů. Díky znalostem a zkušenostem získaným v důsledku tohoto projektu je také zaměřen na zvýšení míry lokalizace v kolejových vozidlech.