Věže mostu v Perském zálivu končí na konci roku: Při výstavbě mostu Izmir Bay Crossing Bridge, který se staví v rámci projektu dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir, který sníží silnici mezi hodinami Izmir na 3,5, výšky věží přesáhly 120 metrů.
VĚŽE JSOU VYTVOŘENY Z OCELOVÉHO BLOKU 88
Probíhá výstavba mostu Izmit Bay Crossing Bridge, jednoho z nejdůležitějších pilířů dálnice Gebze-Organgazi-İzmir, který generální ředitelství dálnic udělil modelu Build-Operate-Transfer. 38, který byl zapuštěn do moře poté, co byl postaven na pevnině, se zvedl přes metry 404, protože začal stoupat na základech kesonových základů vážících tisíc 120 tun. Části ocelových mostních věží vyrobené v Turecku se liší od jiných mostů mohou být vyrobeny v loděnici Tülintepe Gemlik načítání. Zde jsou díly připravené k montáži instalovány na místě pomocí plovoucího jeřábu pronajatého ze zahraničí. Čtyři věže mají celkem ocelové bloky 88. Hmotnost bloků umístěných pod ní je shledána tónem 350 a jak se pohybujete nahoru, klesá na tón 170.
ČTYŘI VE SVĚTĚ
Celkem 2 tisíc 682 metrů plánovalo být prostředním rozpětím mostu 1500 a čtvrtým největším mostem na světě s největším rozpětím. Odjezd 3 a příjezd 3, včetně jízdního pruhu 6 a servisního pruhu plánovaného na dokončení letošních věží mostních věží, dosáhne metrů 252 a začne se tahání lana. Konec mostu Izmit Bay, který v současné době provozuje lidi na staveništi 1350, bude dokončen na konci 2015 s umístěním nosných plošin.
PŘECHOD DĚLŮ SE MĚŘÍ MINUTY
Jakmile je most přes záliv překročen, bude doba přechodu do zálivu změřena v minutách, přičemž 70 minut cestuje kolem zálivu a jednu hodinu trajektem. Izmit Bay Crossing Bridge, který byl realizován s investicí 1.1 miliard dolarů, bude 35 dolar plus DPH.
Projekt dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing and Connection Roads) bude mít délku 384 kilometrů včetně dálnice 49 kilometrů a přípojné cesty 433 kilometrů.
Buďte první kdo napíše komentář