Vysokorychlostní vlak je plánován mezi Yozgat a Kayseri

To ukončí dopravní problém s 10 miliardami dolarů: ministr Lütfi Elvan uvedl, že byly zahájeny nové projekty pro dopravní problém Istanbulu. Společnost Elvan uvedla, že zahájil výběrové řízení i na zbývající část dálnice severní Marmara, a uvedl: „Bude provedena investice ve výši 10 miliard USD“.
Mluvili jsme s ministrem dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lütfi Elvanem o vládním programu i nových projektech ministerstva.
Pracujete na projektu, který uvolní istanbulský provoz. Kdy bude nabídka vypsána?
Vyvinuli jsme projekty na snížení vstupního a výstupního provozu v Istanbulu. V současné době podnikneme kroky ke zmírnění provozu pouze na dvou hlavních nápravách. Nakreslíme kruh kolem regionu Marmara. Ze Sakaryi bude Kocaeli napojen na dálnici Gebze a odtud do Kurtköy a odtud do Tekirdağ od třetího mostu. Çanakkale bude napojen na dálnici İstanbul-İzmir z Balıkesiru. Postavíme most přes Çanakkale. Investice bude 5 miliard dolarů. Města v egejském regionu, jako jsou İzmir, Manisa, Kütahya, Bursa a Balıkesir, přes Istanbul nepojedou do zahraničí. Odejdou přes Tekirdağ. Zahájili jsme výběrové řízení na zbývající část dálnice severní Marmara, která vede ze Sakaryi do Istanbulu. S modelem Build-Operate-Transfer bude provedena investice ve výši 10 miliard dolarů.

SILNIČNÍ KONSTRUKCE ZVÝŠIT
Opouští se dvojité silnice?
Ne, budeme pokračovat. Dokončíme severojižní osu. Budeme pokračovat do západní části Černého moře na Černomořské pobřežní silnici. Uděláme rozdělenou silnici na místech s vysokou hustotou vozidel. Generální ředitelství dálnic investuje v průměru 8 miliard lir ročně. Letos se snažíme investovat více než 12 miliard lir. Nyní práce na dálnici hızlandıracağız.türkiye osa sever-jih východ-západ budou novými investicemi do našich dálnic.

YOZGAT-KAYSERİ BETWEEN YHT
Existuje nový projekt vysokorychlostního vlaku?
Silniční doprava oslabuje konkurenční sílu společností. Naším cílem v železnici je spojit anatolské provincie s přístavem vysokorychlostními vlaky. Snížíme tak náklady na dopravu našeho vývozce. Spojíme trasu z Edirne do Karsu vysokorychlostním a vysokorychlostním vlakem. Uděláme projekt železniční trati z Izmiru-Ankary do Adany-Mersinu a Haburu. Většina tratí, které v novém období postavíme, budou vysokorychlostní vlaky. Chceme postavit vysokorychlostní vlak mezi Yozgatem a Kayseri. Zvýšíme počet logistických center.
Turecko je centrální poloha na světě ve vzduchu ...
Zdvojnásobili jsme počet letišť. Počet cestujících se zvýšil 9krát. To nestačí. Sektor roste téměř o 15 procent. V novém období chceme, aby se zvýšil počet letadel s úzkými těly mezi provinciemi. V současné době se lety uskutečňují ze 7 center. Zvýšíme počet těchto center. Měla by se například zvýšit letecká doprava z Konye do jiných měst, než jsou naše velká města, jako je Istanbul a Izmir, a do zahraničí. Toto stanovisko jsme také předali leteckým společnostem. Chceme, aby se každý občan dostal na letiště 100 kilometrů po opuštění svého domova. Postavíme letiště na místech, která splňují tato kritéria. Chceme si vytvořit vlastní letadlo. Setkali jsme se také s ministry některých zemí ze zahraničí. Máme také projekty na snížení nákladů leteckých společností.