Utrpení metra

Zrada se přidala k utrpení metra: Linky metra, jejichž stavba byla nedávno dokončena v Ankaře, se změnily v autobusy do centra města, aby se staly utrpením pro občany. Největším problémem jsou uživatelé se zdravotním postižením a vozíčkáři.
Autobusy, které odjíždějí na místa v blízkosti nových linek metra, jsou po prezidentských volbách odstraňovány jeden po druhém. Kroužky nahrazené stanicemi metra jsou nedostatečné. Linky metra, o nichž si občan myslí, že budou poskytovat velké pohodlí, již trpí.
Tato situace však ztížila životy pacientů, starších osob a osob se zdravotním postižením. Jedním z nich je Nilgün Dost, který žije v nově postavené osadě v Yapracıku, 42 kilometrů od centra města. Doprovázeli jsme Dosta na jednom z jeho výletů, kteří museli krátce cestovat na invalidním vozíku a měli omezený přístup.

JÍZDÁNÍ NEBO JÍZDENÍ AUTOBUSU

Nilgün Dost pracuje jako strážný na staveništi, aby navštívil svého bratra, který padl a zranil, aby šel do nemocnice Numune. První překážka pro něj však začíná, když nastoupí do autobusu.
Přestože autobus má označení „handicapované handicapované“, u prostředních dveří bohužel nejsou žádné schody. V autobuse také není místo pro druhý invalidní vozík.
Naštěstí je tentokrát v autobuse místo a před tím by nebyly žádné překážky, pokud by tomu tak bylo, kdyby 27 musel čekat další minutu. Když se přiblíží k autobusu, jde nahoru za pomoci lidí, protože autobus nemá žebřík. Potom neexistuje žádný bezpečnostní pás, který by upevňoval invalidní vozík na místo pro invalidní vozíky, a přidávají se nové problémy. Pokud kapacita autobusu Yapracik číslo 120 nestačí, lidé uvíznou znovu a je zde místo pro invalidní vozík.
V autobuse, který jsme nastoupili, chybí pás pro připoutání invalidního vozíku. S tímto bezpečnostním pásem je osoba na běžném invalidním vozíku chráněna před náhlým brzděním nebo nehodou.

METRO NENÍ OBLÍBENÉ ŽIDLE!

Po stanici metra Koru, která trvala asi 35 minut, utrpení samozřejmě neskončilo. Kromě získání pomoci znovu vystoupit z autobusu, tentokrát také projíždějícím výtahem dolů do metra, mnoho lidí sestoupilo a usadilo se v metru rychleji než vy. Žádám svého druhého přítele, který se dostane na metro, aby postavil nohu na dveře a zastavil se, protože metro téměř uteklo, dokud Nilgün Dost nešel do výtahu a nešel dolů výtahem.
Další problém přichází s jízdou metrem. V metru není místo pro vozíčkáře. Takže můžete jít tam a zpět s náhlým brzděním a zrychlením metra.

Ztraceni ELEVATOŘI

Dozvíme se, že výtah je rozbitý, zatímco jedeme na Yüksel Street v metru Red Crescent. Zanechává nás jít do Güvenparku. Jdeme na semafory, abychom znovu přeletěli. Ale pouze na 37 sekund chodci musí bojovat se zelenými světly. Nakonec, jako sportovec, který vyrostl v posledních vteřinách, Nilgün Dost konečně dorazil. Ale tentokrát na straně Atatürk Boulevard, protože komerční a individuální vozidla čekající na okraji autobusu nemůže ani ukotvit. Mezitím soukromé veřejné autobusy nemají bezbariérové ​​výtahy, takže musíme počkat na karetní autobus. Autobus je v doku. Nilgün Dost tentokrát vyjde znovu, protože výtah prostředních dveří je znovu rozbit. Sledujeme tuto část cesty. Po návštěvě v nemocnici začíná návratové utrpení.