Utrpení nekončí spojovacím přepravním systémem Izmiru

Utrpení nekončí spojovacím přepravním systémem İzmiru: Problém nevyřešily ani další lety ke zmírnění problémů se spojovací dopravou. S uvedením, že mohou cestovat pouze 20 minut až hodinu, občané chtějí, aby byly znovu uvedeny do provozu autobusy provozované na dlouhých linkách.
Chaos, který zažil spojovací dopravní systém zavedený metropolitním úřadem v Izmiru v letních měsících, se začal cítit lépe už ve druhém týdnu, kdy byly školy otevřeny. Občané, kteří chtějí, aby se systém vrátil do původního stavu a znovu uvedl do provozu autobusy na dlouhých linkách, řekl: „Starosta metropolitní obce Aziz Kocaoğlu by se měl své tvrdohlavosti úplně vzdát. Tento systém nefunguje. Tento uzel nelze přerušit nastavením 145 dalších letů pouze pro studenty. V tomto městě žijí nejen studenti. „Tahle chyba se musí úplně obrátit,“ řekl.
Počet vozů se zvýšil
Mezitím, aby se zmírnil provoz v centru města odstranit autobusové dopravy nebylo dost zmírnit provoz. Občané, kteří nechtějí cestovat hodiny a prožívají ztrátu času, raději chodí do provozu se soukromými vozy. Z tohoto důvodu se provoz otevírá školám intenzivněji než kdy jindy.
Mrhání času a peněz
Zatímco uživatelé metra a autobusů v Halkapınar Transfer Center tvoří dlouhé fronty, studenti, kteří se snaží dostat do svých škol s vozidly veřejné dopravy, které jezdí jeden po druhém, stejně jako občané se dostanou na svá pracoviště a na konci pracovní doby mají problémy s cestou domů.
Se zrušením dlouhých linek, zatímco se přestupní střediska změní na „středisko hanků“, se mnoho občanů kvůli přestupnímu systému dostane pouze na místo, kam by mohli jet za 20-25 minut dříve za 1-1.5 hodiny. Nový systém je také nákladný pro občany, kteří ztrácejí čas. Občané, kteří v minulosti mohli za 2 TL cestovat i na nejdelší vzdálenosti, musí znovu platit peníze, protože novým systémem zaplňují 90 minut na silnici.