Uložení Ankara Metro

Uspořádání Ankary Metro: Chci vám říci o tom, že lidé žijící v Ankaře se právě setkali, a pokud nereagují, budou mít více bolestí hlavy. Doprava je zákonným právem. Lidé mají právo si vybrat vozidla, která budou používat při cestování z jednoho místa na druhé v rámci stávajících podmínek. Minibus není povinen odvézt do jednoho okresu města a do jiného okresu autobusem. V rámci vozidel si lidé mohou vybrat způsob dopravy, který chtějí.

V posledních dnech se v provozu Ankary dějí zajímavé věci. Protagonista hanby metra, I. Melih Gökçek tlačí lidi, aby používali metro od výstavby metra, které předal Ministerstvu dopravy, námořních záležitostí a komunikací, zrychlil. Je přirozené povzbuzovat a povzbuzovat využívání metra, které je vybudováno v mnoha částech Ankary. To je velmi pozitivní krok ke snížení městského provozu. Zde je problém pro naše lidi. V mnoha okresech, městské autobusy už ne jít do Kızılay a Ulus, nejvíce centrální oblasti města. S novým uspořádáním, trasy jdou na nejbližší linku metra. Odvést dopravní prostředky, které lidé používali roky bez jakýchkoli nepohodlí, nebo je nutit z jednoho vozidla na dvojité vozidlo, není obecním chápáním obce. Známky autobusů, na které jsme již léta zvyklí, jsou nyní opatřeny nápisem „Metro Station“. N 2003 Age Card artan, který je používán každý den staršími osobami, nám ukazuje ještě další obtíže tohoto uložení. Naši starší lidé, kteří jsou více postiženi teplem v létě a zimě než v zimě, se nyní dostanou na autobus a pak vystoupí na stanici metra. Ti, kteří žijí v Ankaře, vědí, že eskalátory nepracují v den, ne v den, kdy si nemyslíme, že je něco špatného. Je to na eskalátorech. Naši starší lidé přijdou do podzemí lidí v dešti, sněhu, desítkách kroků sestoupí. Pokud se může dostat ven nebo se dostat ven. Vezměte si právo lidí z jejich rukou, udělejte to povinným z jediného prostředku, dvojí prostředky, obětujte naše starší lidi, vložte dvě nohy spěchu do boty a pak zaplňte billboardy bannery, aby se stala městem let.

Řeknete: „Můj bratře, co se stalo s bíle zbarvenými soukromými veřejnými autobusy, minibusy“, ale odpověď, kterou obdržíš, je bohužel negativní. Počet výletů i vozidel mikrobusů i soukromých veřejných autobusů byl snížen, takže lidé násilím upřednostňují dvojité vozidlo autobus-metro. Možná jste viděli, že obyvatelé Tuzluçayıru, kteří se staví proti vozidlům přicházejícím příliš pozdě a příliš pozdě, jsou každý večer na zastávkách v Kızılayu vystaveni benzinu a obuškům. Zvláště když na Twitteru existovala armáda provokatérů, kteří každý den agresivně policii, to bylo nemyslitelné. Další komunitou, která nejvíce zaznamenala nedostatek vozidel, byli naši studenti obětí, tvořeni studenty METU. Můžeme říci, že slogan „Nebuď zticha, dokud budeš zticha, budeš na řadě ty“ přišel do hlavy Ankary. Nyní máme před sebou dvě cesty. Budeme chránit naše právo na přepravu, nebo po přečtení tohoto článku, stejně jako v mnoha jiných aplikacích, budeme před televizí a další den v kavárnách, přátelé a přátelé. sohbetVyfoukneme ústa a kritizujeme obec, půjdeme dále a uděláme slova „Co se stane s touto zemí“ v našem jazyce.