Centrum logistiky

Anatolian Lions Businessmen Association (ASKON) İzmir pobočka Vice President - Business Development and Fair Organization President Özkan Yavaşoğlan provedl hodnocení již po 83. İzmirský veletrh otevřel své brány. Tisková zpráva k tématu je následující:

1.635.152 lidé navštívili mezinárodní veletrh Izmir; Společnost 1.125 se zúčastnila. 76.452 m2 oblast přidělená účastníkům; Mezinárodní veletrh Izmir se opět stal jedním z největších veletrhů naší země.

Mezinárodní veletrh Izmir, jeden z nejrozšířenějších světových veletrhů na světě, 29 srpen - 7 září 2014. Žijeme tu čest otevřít dveře jednou.

IZMIR INTERNATIONAL FAIR HLAVNÍ TÉMA: LOGISTIKA

Anatolie byla v průběhu historie přirozeným mostem mezi východem a západem. Anatolský poloostrov, který se nachází mezi Asií a Evropou, neztratil po tisíce let svůj význam v komerční dopravě díky své zeměpisné poloze. Na těchto silnicích bylo přepravováno cenné obchodní zboží každého období. Naše země, kde se logistické služby v posledních letech vyvíjely závratným tempem, je nejsilnějším kandidátem na cestě k tomu, aby se stala „logistickým centrem“ budoucnosti se svou speciální polohou, kde se protínají hlavní obchodní cesty a její rostoucí obchodní a ekonomická efektivita ve svém regionu. 40% světového obchodu na západě Turecka v Evropě probíhá v Asii a 25% na východě.

Turecko, Asie se zisky, které přineslo strategické přemostění mezi Evropou, logistickým a přepravním centrem, je důležitým přepravním potenciálem. Zvýšení obratu mezinárodních přepravních, poštovních a kurýrních společností registrovaných v obchodní komoře v Izmiru pomáhá Izmiru rychle růst a zlepšovat jeho kvalitu v logistických službách, vnitrostátní dopravě, celním poradenství, cestovním ruchu a cestovních kancelářích. Náš krásný Izmir se stává jedním z preferovaných měst, která mohou nabídnout alternativní řešení, aby se stala logistickým centrem s vynikajícími geografickými, ekonomickými a sociálními příležitostmi, které mohou nabídnout námořní, pozemní i leteckou dopravu, kvalifikovanou pracovní sílu na univerzitách poskytujících kvalitní vzdělání a mnoho funkcí.

Očekává se, že ekonomická velikost logistického sektoru, který má po cestovním ruchu nejvyšší potenciál, v roce 2015 dosáhne 120 až 150 miliard dolarů. Logistika, která je stanovena jako hlavní téma Mezinárodního veletrhu v Izmiru (IEF), který se letos chystá otevřít již 83. rok, přinesla v naší zemi za posledních 10 let, stejně jako ve světě, vážná vylepšení.

Turecka vývoz a dovoz, námořní dopravy a celkem má 50,7% xnumx'lik% v uvedeném pořadí, zahraničního obchodu země byla nejvýhodnější způsob dopravy. Po námořní dopravě následuje silniční doprava s vývozem 53,2% a dovozní sazbou 2010%, zatímco letecká doprava zaujímá třetí místo ve vývozu a dovozu.

Po dokončení projektu NORTH EGE ÇANDARLI PORT, který je jednou z největších investic, které naše země v námořním sektoru učinila, bude přístav mezi 10 největšími přístavy kontejnerů na světě. Tento přístav bude alternativním přístavem ve východním Středomoří k tranzitním přístavům v Řecku a na řeckém Kypru. Vzhledem k tomu, že projekt je plánován jako hlavní nákladní přístav, bude se jednat o přístav, kde mohou kotvit lodě nad 200 tisíc tun. stále nikdo v tomto kontejnerovém přístavu v Turecku. Vzhledem k tomu, že v Turecku neexistuje žádný přístav před tak vysokými ponornými plavidly ze Středomoří do řeckého přístavu Pireus, jsou po rozdělení nákladu vystaveny také přístavy naší země. Když je přístav dokončen, lodě nebudou muset zastavovat v přístavu Pireus. Pro naši zemi a Izmir to bude velký úspěch. Zboží přicházející přes Kavkaz, Asii a Střední východ bude přepraveno do Evropy a dalších částí světa s přístavem, který zde bude postaven. Předpokládá se, že k našemu novému přístavu se ročně přiblíží 200 lodí o hmotnosti přes 1100 tisíc tun.

U druhého doku, který má být postaven, se zakotví menší plavidla. Toto místo bude čtyřikrát větší než přístav Pireus a region se stane jednou z nejdůležitějších křižovatek námořního obchodu. Po úplném dokončení přístavu budou moci ročně vstoupit a opustit 4 miliony lodí. Příspěvek přístavu Pireus do Řecka je 57 miliard dolarů ročně. Po dokončení čtyřikrát většího a funkčnějšího přístavu než přístav v Pireu bude generovat příjmy v řádu miliard dolarů. Dokončením nezbytných investic do železnic, silnic a dýchacích cest bude İzmirova dopravní infrastruktura mnohem silnější.

V naší zemi je jeden z největších vozových parků těžkých vozidel v Evropě, kde se investice do odvětví dopravy soustřeďují především na silniční infrastrukturu. S aktuální data na cestě k lepšímu sám sebe jako důležitý silniční sítě v Turecku je to pochopitelné: Celková délka 65.623 2.127 km km silnic, která se skládá z našich silnic. Tato síť, která každoročně roste a rozvíjí se, má podíl 95 v osobní dopravě a% 90 v nákladní dopravě v zemi.

Istanbul Ataturk letiště se nachází v hlavním terminálním leteckou dopravu a v menší míře v Izmiru v Turecku jsou téměř žádný letecký dopravce nákladní doprava. Je však důležité, aby velký exportní potenciál Denizli a Manisy proudil z İzmirského letiště místo Istanbulu a aby se İzmir Adnan Menderes Airport stalo hlavním terminálem alespoň v regionu pro leteckou nákladní dopravu. Letos se společnost 83 zavázala k velmi důležitému poslání s hlavním tématem logistiky. Mezinárodní veletrh İzmir vysvětlí investice, příležitosti a potenciál našeho İzmiru celému světu a otevře dveře pro İzmir, aby se stal logistickým centrem.

„Během veletrhu budeme hostit zemi 68 v našem městě. Zástupci z více než zemí 18 budou pocházet z 5, včetně ministra 45, náměstka ministra 140. Naše země se také podílí na prefektuře 43. Letošní partnerská země Mauricius je jedním z nejoblíbenějších ostrovních států Indického moře. Národní důchod na obyvatele je více než tisíc dolarů. Veletrhu se zúčastní společnost 16. V tomto roce byla Indie označena za zaostřovací zemi kvůli dohodám uzavřeným ministerstvem hospodářství. 59, nejlidnatější země světa po Číně s téměř miliardovou populací, Indie je největší světovou ekonomikou 1.3 v 2005u, která nyní překonává Japonsko a 10. ve frontě. 3 se zúčastní veletrhu se společností. Po Mauriciu a Indii, Polsku, Bělorusku a Kuvajtu jsou země s nejvyšší účastí. Čestným hostem jsou Diyarbakır a Malatya. “

Vítejte na mezinárodním veletrhu Izmir, děkujeme všem, kteří přispěli k propagaci a rozvoji naší země a našeho krásného Izmiru, jako sdružení Anatolian Lions Businessmen's Association (ASKON) Izmir Branch, a přejeme Vám, aby váš úspěch pokračoval.