Do Istanbulu přichází 47 samostatných linek Havaray o délce 10 km

Do Istanbulu přichází 47 různých 10 km dlouhých linek Havaray: Metro. Když se řekne tramvaj, lanovka, tunel, metrobus, Havaray přijde do istanbulského systému veřejné dopravy. Zde jsou podrobnosti

Odpočítávání začalo pro linky Havaray, které do značné míry spojí Istanbul dopravu s metrobusem a trasami metra. V první etapě istanbulské metropolitní obce 10 vytvořil rukávy pro vytvoření samostatného dopravního systému Havaray. Prioritním cílem je přepravit 200 tisíc cestujících denně se systémem, který zajišťuje systém železniční dopravy bez ovlivnění stávajícího provozu. Probíhají práce na určení tras Havaray, které budou postaveny na obrovských sloupech. Zde jsou podrobnosti ..

47 KMLİK 10 PŘEDSTAVUJE ÚVOD

S novým projektem istanbulské metropolitní obce Havaray se doprava značně ulehčí. 47.8 tisíc cestujících denně může být přepraveno na 10 různých tratích o délce 200 km.

Po metrobusu, metru, tramvaji a lanovce byl k dopravním investicím v Istanbulské metropolitní obci přidán projekt Havaray (letecká tramvaj). Systém, který je považován za krátkou vzdálenost na 10 samostatných linkách, umožní lety ze vzduchu bez ovlivnění stávajícího provozu a silnic. První výběrové řízení na studijní studie projektu Havaray proběhne příští měsíc. Do značné míry byly také určeny okresy projektu Istanbul Havaray, které vytvořily alternativní trasu přesunem železničního systému do vzduchu.

METROBUS BUDE INTEGROVAT

4, jedna z linek Havaray, bude umístěna na asijské straně a 4 na evropské straně. Pilíř se bude pohybovat na sloupu, takže nebude mít vliv na stávající provoz a silnice.
Veřejná doprava bude také integrována se systémy jako metro a metrobus havaralar, doprava na krátké vzdálenosti se výrazně uvolní.

CESTY MEZI STANICE 2 MINUTES

Předpokládá se, že minibusy budou do programu zařazeny poté, co budou jeskyně přepraveny do oblastí, kde mikrobusy zajišťují dopravu. 40-50 může denně přepravovat tisíce cestujících se vzduchem, který je používán jako populární systém veřejné dopravy v Japonsku a Číně i v evropských zemích. Ti s vysokou kapacitou mohou dosáhnout až 200 tisíc cestujících denně. Doba cesty mezi zastávkami bude 2 minut.