Když jsou otevřeny istanbulské příměstské vlakové linky, pokračuje rekonstrukční práce na příměstské grilové lince, která má obrovský dopad na provoz v Istanbulu.
2013'da uzavřené příměstské linky stále fungují. Haydarpaşa-Pendik v červnu 2015, Kazlıçeşme-Halkalı bude otevřen v březnu 2015. Istanbulská doprava bude také uvolněna, pokud budou linky otevřeny v době oznámení.
Meziměstská vlaková linka mezi Haydarpasou a Pendikem byla uzavřena na 19 2013 a konečně zavřena. Vzhledem k obnovovacím pracím na trati, která má být integrována s hlavním projektem vysokorychlostního vlaku Ankara-Istanbul (YHT), který byl nedávno otevřen, byly kolejnice na lince demontovány a železniční trať se vrátila na dálnici. Plánované měsíců 24 Výstavba a Turecko Side v Söğütlüçeşme až do roku 2015 předměstí, které budou opět obnovené linky v červnu, kdy plánuje otevření služeb na lince v rámci rozsahu projektu rekonstrukce a stanice, které v mnoha historických prací je naplánováno status bude obnoven.
TCDD úředníci řekli, že linka bude 3 způsobem ,, Tam je střední platforma mezi dvěma silnicemi a eskalátory vedou do střední peron. Kromě toho je postavena silnice pro rychlý pruh a spojuje se s Marmaray. Gebze-Söğütlüçeşme bude silnice 3. Jeden je pro vlaky rychlého vlaku a nákladní vlaky, další dva pro příměstské vlaky Biri. Úřady konstatovaly, že byly uzavřeny nabídky starých historických stanic a byla vydána povolení.
NEPOUŠTÍ ODPAD
Stanice Ecek budou obnoveny a obnoveny na stejné staré úrovni. Není tam žádný kolaps. Nevíme, co se stane v budoucnu. Některé z nich budou použity jako stanice. Například v Bostanci, Maltepe a Erenköy budou vstupenky prodávány pro rychlá svítidla. Odjíždí pouze stanice Kızıltoprak. Budova stanice je stále na místě. Feneryolu stojí, ale je zde samostatná miniaturní stanice. Historická místa zůstanou. Právě probíhají práce na stavbě zelí. S hodinovým posunem 24 se rychle provádí nižší stavební práce. Po dokončení těchto prací bude provedena instalace kolejnic, signalizace vedení, tažení kabelů a šití trolejového vedení. Stejně neberou moc času. Infrastruktura musí být neporušená. Z tohoto důvodu je budova podceňována. Po vybudování dolní budovy by bylo jednoduché vytvořit cestu sluneční soustavy
Občan hledá
Ilhan Aktas, který provozuje novinový stánek ve stanici Erenköy Shymendifer, řekl: „Lidé se rozzlobili, že přicházejí pozdě. Ale teď oceňují vlak a chtějí ho otevřít co nejdříve. Občan hledá vlak. Člověk nemůže obchodovat. Vzhledem k tomu, že stanice je zavřená, nemůžeme zaplatit daň nebo nájemné. Vydělávali jsme peníze od školitelů. Očekáváme, že se co nejdříve otevře zelí
Musí existovat zeď pro hluk
Občan Nejat Kuzgunkaya uvedl, že předměstí by určitě byla dobrá, „v současné době je odříznut od Pendika, rychle rychlý. Občané odtud autobusem nebo minibusy KadıköyJdou do Üsküdar. Pokud se však tato příměstská linka otevře, bude jejich doprava pohodlnější a teze. Bude to také dobré z hlediska provozu. Když sem projížděly vlaky, zazněl také obyčejný hluk. Budova, kterou jsme seděli, se třásla. V cizích zemích jsou vysoké zdi stavěny v místech, kde vlak projíždí, aby se zabránilo hluku. Pokud se tak stane, lidé, kteří sedí na trase silnice Şimendifer, nebudou hlasem rušeni. “
Kazlıçeşme-Halkalı bude uveden do provozu v březnu
Kazlıçeşme - jedna z nejstarších a nejrušnějších železničních tratí v IstanbuluHalkalı linka byla zavřena v březnu 2013 za účelem integrace do projektu Marmaray. Kazlıçeşme-Halkalı 24 vyprší v březnu, zatímco 2015 je měsíční období předpokládané pro linku. Cílem bylo upřednostnit vlakové nádraží Kazlıçeşme, které bylo nakonec umístěno na evropské straně a přesunuto do oblastí jako Topkapı, Edirnekapı, Metro Zeytinburnu, Metro Yenibosna s transfery IETT.
SEKCE 5 KM SE PŘIDALA DO MARMARAY
Očekává se, že 5 km mezi Kazlıçeşme a Bakırköy bude letos přidáno do Marmaray. Stanice Zeytinburnu a Yenimahalle budou obnoveny v této sekci. Stanice Bakırköy bude obnovena a na straně kaňonu bude postavena nová budova. Je třeba udělat obrovskou infrastrukturní práci, aby se trať mezi Kazlıçeşme a Zeytinburnu dostala na 3. Mezi Zeytinburnu a Yenimahalle Veliefendi region, jako je průchod řeky, jsou struktury, jako je dálnice podchod. Tyto konstrukce umožňují průchod řady 2 vedle přidání dalších konstrukcí, které mají být odstraněny i 3. Halkalı-Kazlıçeşme bude po dokončení výstavby předměstí spojeno s městy Marmaray a Gebze'den HalkalıBude možné dosáhnout 105 během několika minut.
Buďte první kdo napíše komentář