Istanbul obyvatelé čekají na linky příměstských být otevřen

Obyvatelé Istanbulu čekají na otevření příměstských linek: Po vysokorychlostním vlaku jsou oči na linkách města.

2013'da uzavřené příměstské linky stále fungují. Haydarpaşa-Pendik v červnu 2015, Kazlıçeşme-Halkalı bude otevřen v březnu 2015. Istanbulská doprava bude také uvolněna, pokud budou linky otevřeny v době oznámení.

Příměstská železniční trať mezi HAYDARPAŞA-Pendik byla uzavřena po poslední výpravě v červnu 19. Vzhledem k obnovovacím pracím na trati, která měla být integrována s projektem Ankara-Istanbul vysokorychlostního vlaku (YHT), byla nedávno zahájena demontáž kolejnic a trať se vrátila na dálnici. Předměstská linka, která má být postavena v měsících 2013 a bude obnovena až do Söğütlüçeşme na Anatolské straně, má být znovu otevřena v červnu 24.

TCDD úředníci uvedli, že linka bude 3 silnici a řekl, orta Tam je střední platforma mezi dvěma silnicemi a eskalátor vede na střední platformu. Kromě toho je vybudována silnice pro vysokorychlostní vlaky a napojena na Marmaray. Mezi Gebze a Söğütlüçeşme bude cesta 3. Jeden pro vysokorychlostní a nákladní vlaky, další dva pro vlaky. “ Úředníci uvedli, že se rovněž konají nabídky starých historických stanic a že povolení byla vydána:

NEPOUŠTÍ ODPAD

„Stanice budou obnoveny a obnoveny na stejnou úroveň. Není tam žádný kolaps. Nebudeme vědět, co se stane dál. Některé z nich budou použity jako stanice. Například vstupenky na vysokorychlostní vlak budou prodávány v Bostanci, Maltepe a Erenköy. Odjíždí pouze stanice Kiziltoprak. Budova stanice je stále na místě. Zastavuje se na Feneryolu, ale je zde samostatná miniaturní stanice. Historická místa k pobytu. V současné době probíhají práce na infrastruktuře. Práce s infrastrukturou se provádí rychle s posuny hodinek 24. Po dokončení těchto prací budou instalovány kolejnice, bude nastavena signalizace linky, kabely budou vytaženy a kabel bude ušit. Stejně neberou moc času. Je nezbytné, aby infrastruktura byla neporušená. Infrastruktura je proto velmi důležitá. Jakmile bude infrastruktura vybudována, bude snadné stavět železnici. “

Občan hledá

İlhan Aktaş, který provozuje novinový stánek na vlakovém nádraží Erenköy, řekl: „Lidé se rozzlobili, že vlak přichází pozdě. Nyní ale chápou hodnotu vlaku a chtějí ho otevřít co nejdříve. Občan hledá vlak. Člověk nemůže dělat obchody. Nebyli jsme schopni zaplatit naše daně, nájemné, protože stanice zavřela. Vydělávali jsme peníze od cestujících vlakem. Očekáváme, že bude otevřen co nejdříve “.

Musí existovat zeď pro hluk

VATANDAŞ Nejat Kuzgunkaya uvedl, že předměstí by bylo dobré, a řekl: „V současné době se z Pendiku zastavuje vysokorychlostní vlak. Občané odtud autobusem nebo minibusy KadıköyJdou do Üsküdar. Pokud se však tato příměstská linka otevře, bude jejich doprava pohodlnější a rychlejší. Bude to také dobré z hlediska provozu. Když sem projížděly vlaky, bylo také hodně hluku. Budova, kterou jsme seděli, se třásla. V cizích zemích jsou vysoké zdi stavěny v místech, kde vlak projíždí, aby se zabránilo hluku. Pokud je to provedeno zde, nebudou lidé sedící na vlakové trati zvukem rušeni. “

Kazlıçeşme-Halkalı bude uveden do provozu v březnu

Kazlıçeşme - jedna z nejstarších a nejrušnějších železničních tratí v IstanbuluHalkalı linka byla zavřena v březnu 2013 za účelem integrace do projektu Marmaray. Kazlıçeşme-Halkalı Měsíční období 24 se předpokládá pro řádek 2015 vyprší v březnu. Poslední stanice na evropské straně a transfery IETT, Topkapi, Edirnekapi, Metro Zeytinburnu, Metro Yenibosna, která umožňuje transfer do oblastí, jako je železniční stanice Kazlicesme, byly považovány za prioritu. Úsek 5 km mezi Kazlicesme a Bakirkoy je plánován na letošní Marmaray. V této sekci budou obnoveny stanice Zeytinburnu a Yenimahalle. Stanice Bakırköy bude obnovena a na jižní straně bude postavena nová stavba. Existuje velká infrastrukturní práce, kterou je třeba udělat, aby se zvýšila hranice mezi Kazlıçeşme a Zeytinburnu na 3. Mezi městy Zeytinburnu a Yenimahalle se nacházejí oblasti jako je říční křižovatka a dálniční podjezd v regionu Veliefendi. Tyto struktury umožňují přechod linky 2 vedle dalších struktur, které mají být přidány do řádku 3. Halkalı-Kazlıçeşme bude po dokončení výstavby předměstí spojeno s městy Marmaray a Gebze'den Halkalıbude schopen dosáhnout 105 během několika minut.