Vysokorychlostní vlakové nádraží Haydarpasa

Vysokorychlostní vlakové nádraží Haydarpaşa: Projekt obnovy vlakového nádraží Haydarpaşa byl přijat. Podle projektu před Radou památníků bude Haydarpaşa využívána jako vysokorychlostní vlakové nádraží a také pro pořádání kulturních akcí.

Haydarpaşa byla vždy místem oddělení a opětovného sjednocení, s vlaky přinesla radost a smutek. Haydarpaşa byla místem, kde lidé, kteří naložili své věci na záda a migrovali z Anatolie do Istanbulu, stáli na svých schodech a vyzývali Istanbul, kde zastřelili nevěstu a ženicha, stříleli seriály a filmy a personál se vrhl na trajekt z příměstských vlaků, aby dohnal svou práci. Jeho historická struktura byla historií, která pokračovala v jeho životě s regály, skříněmi, stoly, židlemi a křesly pro 2. abdulhamidské a osmanské období. V každém případě pro nás byla Haydarpaşa vždy důležitá. Když v listopadu 2010 začala hořet střecha, naše srdce nám přišla k ústům. V červnu 2013, kvůli údržbě a opravě kolejí, byly přerušeny příměstské vlakové spoje Haydarpaşa-Pendik, když došlo k 24měsíční přestávce, přišla touha a seděla v našich srdcích. Poté se začnou šířit zprávy, že vlakové nádraží Haydarpaşa bude hotelem a nákupní centrum.

SPLNĚTE NA VEŘEJNOST

Dobrou zprávou je, že jako Yeni Şafak Pazar ji předáváme našim čtenářům. Projekt obnovy budovy stanice Haydarpaşa byl přijat památkovou radou. Nabídka byla podána. Na základě smlouvy byl web dodán. Kadıköy Práce začnou po vydání licence městem. Podle projektu obnovy není Haydarpaşa Station ani hotel, ani nákupní centrum. Bude i nadále sloužit jako vysokorychlostní vlakové nádraží, pokud bude zachována jeho historická struktura. Kromě toho je nečinná střecha obnovena a je rozdělena na kulturní funkce, jako je muzeum, výstavní plocha, knihovna, zasedací a konferenční sál. Haydarpaşa se nyní setká s veřejností. Stane se centrem nejen pro dopravu, ale také pro kulturní funkce. Předpokládaná doba dokončení projektu, které bylo nabídnuto na 12 milionů 473 tisíc liras, je 500 dní. V rámci projektu budou stávající části budovy stanice funkční. Palác Topkapı, Sultanahmet, díky své poloze KadıköyBude otevřen velmi velký prostor s velkým vizuálem, který se rozšíří.

BUDOU PLNĚ VYROBENY

Projekt předpokládá obnovu požárně poškozené střechy, výstavní plochy, konferenčního sálu, jídelny, konzultací, kanceláří, archivů a toalet. Bude obnoven obvyklý výtah uvnitř budovy, nový výtah na dlouhé paži. Namísto stávajícího topného systému bude instalován systém fan-coil. Nedokončené nebo poškozené dekorace budou dokončeny a vyčištěny. Stropní a nástěnná omítka a barvy budou obnoveny. Údržba a opravy dřevěných prvků. Kontaminované, mechové části na fasádách se čistí rozumnými metodami. Chybějící, zničené, rozbité kameny budou dodány a opraveny.

Postavení od 1908

Haydarpaşa Train Station byl postaven za vlády Abdülhamida 2. Konalo se v soutěži o výstavbu vlakového nádraží Haydarpaşa za účasti nejúspěšnějších architektů z celého světa s úmyslem být velkolepou strukturou, která vydá zvuk na světě. Mezi pečlivě studovanými projekty bylo rozhodnuto o prezentaci dvou německých architektů: Otto Rittera a Helmuth Conu. Projekt převzala německá organizace Anadolu Bağdat. Do Istanbulu bylo přivezeno více než sto mistrů z Německa a Itálie. Práce, které začaly 30. května 1906, byly dokončeny 19. srpna 1908 a stanice Haydarpaşa byla slavnostně otevřena.