Bozankaya a Kayseri podepsat protokol pro BB 30 Tram

Bozankaya a Kayseri podepsat protokol pro BB 30 Tram: Bozankaya a Metropolitní magistrát Kayseri podepsali protokol pro tramvaj 30!

Bozankaya TAK JAKO. a Kayseri Metropolitan Municipality podepsaly smlouvu na 42 nových vozidel železničního systému v hodnotě 30 milionů EUR. protože nákladově nejefektivnější nákup tramvají dosud vyráběných v Turecku, nástroje jsou také důležité s vysokou kapacitou cestujících.

V oblasti železničních systémů veřejné dopravy a systému veřejné dopravy v Turecku se zvyšuje potřeba nástrojů. Hlavní města stále potřebují tisíce kilometrů železniční dopravní sítě a stovky vozidel železničního systému. Preference provincií s kapacitou 15.000 20.000 - XNUMX XNUMX cestujících v jednom směru za hodinu jsou železniční systémy. Vývoj nových projektů vozidel s nejnovější technologií pro řešení veřejné dopravy v tomto směru Bozankaya A.Ş. uzavřelo dohodu s metropolitní obcí Kayseri o 30 nových tramvajích. Smlouva, která zahrnuje nákup 30 nových vozidel určených k použití v železničním systému v Kayseri, byla podepsána na slavnostním ceremoniálu se starostou metropolitní obce Kayseri Mehmetem Özhasaki. Bozankaya A.Ş Předseda představenstva Murat Bozankaya podepsáno.

Kayseri Metropolitan Municipality sloužil u 2008 vozidel kolejového systému vyrobených v roce 22 a 2010 vyrobených v roce 16. Kayseri, která v souladu s potřebou služeb veřejné dopravy vyvinula svou 17.5 km trať na 35 km, Bozankaya A.Ş. upřednostňovala stoprocentní nízkopodlažní tramvaje, které se vyrábějí v tuzemsku. To znamená mít nejvyšší kapacitu pro cestující v segmentu tramvají v Turecku, ale také v nákupních nákladech v Turecku, které si až doposud uvědomovaly důležitost nejvhodnějšího tramvajového projektu.

Starosta metropolitní obce Kayseri Mehmet Özhasaki ve svém prohlášení při slavnostním podpisu uvedl, že u 30 vozidel jde o investice ve výši přibližně 42 milionů EUR; "Tramvaje se používají k přepravě ve městech, jako jsme my, s populací kolem 1 milionu, dokonce i ve městech s populací 2-3 milionů." V provinciích, kde je počet obyvatel hustší a počet cestujících jedoucím jedním směrem se zvyšuje, je nutné přejít na podzemní systém metra. O železničních systémech se v Kayseri hovoří již 30 let. V minulosti jsme pro železniční systémy museli nakupovat od zahraničních společností. Nyní můžeme spolupracovat s tureckými inženýry a dodávat lokálně vyráběná vozidla. Bozankaya TAK JAKO. "Jsme hrdí na to, že výběrové řízení vyhrála turecká firma, jako je ta."

Starosta Mehmet Özhasaki zdůraznil bezpečnou a pohodlnou přepravu cestujících a uvedl, že koeficient bezpečnosti tramvají a železničních systémů je velmi vysoký. Özhasaki; "BozankayaNaším cílem je zvýšit počet cestujících využívajících tramvaj denně ze 105.000 150.000 na XNUMX XNUMX lidí s našimi novými vozidly, od kterých převezeme dodávku.

Bozankaya Předseda představenstva Murat Bozankaya Zdůrazňuje, že při slavnostním podpisu vyrábějí podle světových standardů kvality s využitím nejnovějších technologií v železničních systémech; „V železniční produkci v Turecku přijít k tomuto bodu a poskytovat služby místním vládám, s domácí produkcí zdrojem hrdosti na nás. Věříme, že zájem našich železničních systémů o vozidla ze strany místních samospráv je návratem našich investic a úsilí “. Uvedení, že výroba je plánována v Ankaře v Muratu BozankayaZdůraznil, že Kayseri může být také výrobním závodem.

Poskytování informací o nových tramvajových projektech Bozankaya TAK JAKO. Generální ředitel Aytunç Günay: „Připravili jsme stoprocentní design nízkopodlažní tramvaje s týmem složeným výhradně z tureckých inženýrů. Díky provedeným studiím výzkumu a vývoje jsme vyrobili městské nízkopodlažní tramvajové vozidlo, které je dlouhé 33 metrů a skládá se z 5 modulů a je připraveno k výrobě. Tyto tramvaje, které splňují mezinárodní standardy, jsou řešením dopravních problémů našich měst. „Ve srovnání s přepravními vozidly dováženými z Evropy vyniká jako vysoce kvalitní a nákladově efektivní domácí dopravní prostředek.“

BozankayaMístní turecké tramvajové projekty nabízejí společně mnoho výhod ...

Bozankayavyvinutý tramvají, nabízí vysokou osobní kapacitu osob 66, včetně osoby 392 s prostorným a prostorným interiérem. Se šesti dveřmi na obou stranách a celkem 12 dveřmi lze tyto dveře použít pro rychlejší nástup a vykládku cestujících. S použitím skutečných náprav u podvozků jsou zajištěny nízké náklady na údržbu a snadná údržba. Kromě toho je pro každý motor zajištěna vysoká účinnost a udržitelnost. Kromě příznivých nákupních nákladů má domácí produkce také výhody, jako je poskytování náhradních dílů a servis za nižší cenu a za kratší dobu.