Přezdívka Ring Road Rebellion

Ring Road Rebellion in Kuşadası: Začátkem listopadu 2013 byla zahájena výstavba Ring Road, která je nejdůležitější hlavní tepnou Kuşadası a která prochází centrem města, kde se nacházejí trasy Selçuk-Söke. Bylo oznámeno, že obchvat ze Selçuk směrem na Söke z centra města Kuşadası, se dvěma přemostěnými křižovatkami a vedlejšími cestami v úseku mezi křižovatkou Tütüncüler a průmyslovým areálem, skončí začátkem dubna, aby se předešlo negativním dopadům na sezónu cestovního ruchu. Avšak výstavba obchvatu, který nemohl být dokončen v dubnu a mnohokrát se zastavil kvůli nedostatku finančních prostředků kvůli nedostatečným finančním prostředkům, učinila Kuşadası v sezóně cestovního ruchu 2014 neoddělitelnou situací. Okruh, jen s jeho vedlejšími cestami a bez terénních úprav, vyvolává reakce s jeho negativním vzhledem, stejně jako dopravní zácpy, které vytváří.
- OBCHODNÍ KOMORA PŘIPRAVILA ZPRÁVU
Poté, co obchvat zůstal nedokončený a hlavní rána zasáhla cestovní ruch, připravila obchodní komora Kuşadası zprávu. Kromě okresního guvernéra, guvernéra a regionálního ředitelství silnic byla připravenou zprávu sdělena okresním poslancům a ministrovu zástupci Serdar Akdoğan, prezident Kuşadası obchodní komory. Prezident obchodní komory Kusadasi Serdar Akdogan uvedl, že skandál se stal jedním slovem, a to v důsledku pokusů o nedávný pokus o pomoc, které přednesl předseda Alınamayınca Turkey Union of Chambers and Commodity Burzures Rifat Hisarcıklıoğlu. S vědomím, že Kuşadası čelí skandálu obchvatu, prezident obchodní komory Kuşadası Serdar Akdoğan uvedl, že zpráva, kterou připravili, odhaluje všechny události na obchvatu se vší nahotou a uvedla: S tím se setkáváme s mnoha problémy. Vzhledem k tomu, že okres je přístavním městem a zde se zde vytváří obchodní potenciál, je 55% podniků podnikajících v hranicích Kuşadası vytlačeno na ploše 2 km2 s centrem přístavu. V oblasti od centra po současný obchvat proto došlo k vážným problémům s parkováním a dopravou. Okruh, který ve skutečnosti prošel kolem města včas, získal svůj podíl na rychlém a neplánovaném růstu a ztratil svůj rys bytí obchvatu. Dnes, když se podíváme na fotografie pořízené shora, vidíme, že existuje silnice, která rozděluje město na dvě části a neexistuje vůbec žádný obchvat a více než polovina obyvatel žije na horní straně této silnice, která ztratila svůj obchvat. Na této silnici jsou opět stovky obchodů a bytů a vzhledem ke standardům silničních okruhů se majitelé potýkají s tím, že do svých obchodů a bytů nemohou přivést vozidla.
Serdar Akdoğan, prezident obchodní komory v Kuşadası, poznamenal, že problémy způsobené silnicí dosáhly vážných úrovní, a pokračoval takto: „Polovina populace musí projít touto cestou z horní části silnice do centra. Existuje velké riziko nehody na vozidle a na přechodech pro chodce, ke kterým může dojít. Toto nebezpečí bude mít děsivé důsledky, zejména pokud se předpokládá, že naše děti, které budou chodit do školy, se vydají snadnou cestou a pokusí se projít nebezpečnými místy. Na této silnici není možné, aby obchody a apartmány s více než 200 z nich parkovaly. Počet těchto parků se zvýší, když se zohlední také jejich zákazníci. V souladu se silniční normou neumožňuje systém chodníků přístup k těmto bytům a obchodům. Oceňuje se, že obchod, který nemá před sebou vozidla, bude nefunkční a povinné nakládání a vykládání bude prováděno nebezpečným způsobem na silnici. Došlo k problému s přístupem do mnoha čtvrtí a míst postavených ve spodní a horní části této silnice. Pro lidi žijící na těchto webech bude cesta faktorem, který ztěžuje život. Úsek od křižovatky Kuştur po křižovatku Davutlar a Güzelçamlı je úsek, kde budou výše uvedené problémy intenzivně prožívány. V našich čtvrtích Davutlar a Güzelçamlı existuje mnoho letních webů kromě hotelů. Populace tohoto regionu stoupá v letních měsících na více než 300.000 100.000. Vezmeme-li v úvahu provoz vozidel způsobený letním nárůstem populace, nedej bože, existuje velká obava, že se zvýší počet smrtelných nehod. Výsledkem je, že náš okres potřebuje skutečný obchvat a tato silnice je uvedena v územní aplikaci XNUMX XNUMX. Silnice, která je v současné době ve výstavbě, ve skutečnosti nemá charakteristiku obchvatu, ale je hlavní ulicí procházející středem města. Vzhledem k tomu, že náš okres je okresem s nejrychlejším růstem populace Aydınu, výstavba silničního okruhu, který prochází kolem města ve skutečnosti, a uspořádání této silnice jako hlavní ulice zabrání mnoha smutným událostem, které mohou v budoucnu nastat. Náš prostor pro komplexní zprávu připravenou Velkým národním shromážděním Turecka, kterou tito negativní poslanci strany AK AK regionů přednesli na schůzi, byla žádost a řešení problému. Připravená zpráva byla navíc doručena guvernorátu Aydın, obci Aydın, guvernéru okresu Kuşadası, obci Kuşadası a všem poslancům regionu Aydın. Okruh musí být postaven “