Druhá trasa metra přijíždějící do Istanbulu Bospor: Metropolitní magistrát v Istanbulu (IMM), z Bakirkoy Incirli Kadıköy Začal pracovat na nové trase metra o délce 28 kilometrů, která se rozšíří do Sogutlucesme. Nový metro nebo jiný most na sever od mostu Bospor je plánován pro metro, které se plánuje postavit na trase metra metrobus.
Istanbulská metropolitní obec přidává nový projekt do železničních systémů, které vyrábí pro dopravní problém města. Začaly se práce na přeměně metrobusové linie, kterou během volebního období vyslovil prezident İBB Kadir Topbaş, do metra. İBB uspořádá 20. srpna poradenskou soutěž na linku metra paralelně s linkou metrobus. Po studii proveditelnosti pro metro İncirli-Söğütlüçeşme bude jasné, jak překročit Bospor a kde budou umístěny stanice. Nová linka metra KadıköyDo İncirli dorazí po průjezdu přes Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören a Bahçelievler. Očekává se, že trasa, která má být zřízena v oblasti, kde je provoz v Istanbulu nejrušnější, sníží vzdálenost 1,5 hodiny na půl hodiny. Podle náčrtu zahrnutého v zadávací dokumentaci bude na sever od Bosporského mostu postaven nový most nebo tunel pro nové metro. Začátek na evropské straně bude v oblasti, kde se budovy TRT nacházejí na hřebenech Kuruçeşme. Na straně Anatolianů se plánuje projít poblíž paláce Beylerbeyi, asi 250 metrů severně od Bosporského mostu. Aby byla trasa metra nepřerušená mezi İncirli-Söğütlüçeşme, je nutné projet přes Zlatý roh novým mostem. Podle dotyčné mapy se předpokládá, že nový most bude postaven ve směru na Eyüp od Golden Horn Bridge, který má také linii metrobusů. Poradenská služba pro projekt železniční soustavy İncirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme bude trvat jeden rok. Současné a budoucí cestovní požadavky budou určeny v koridoru určeném pro linku metra a budou připraveny průzkumy trasy. V rámci výběrového řízení budou pro trasu metra vyrobeny 3 různé alternativy. Přibližné náklady budou připraveny pro zařízení metra a stanice. Pro potřebné oblasti všech tras a stanic, které patří k trase metra, budou stanovena místa vyžadující vyvlastnění a užívací práva a v plánu budou shromažďovány informace o informacích o majetku, aktuálním stavu stavby a jeho umístění.
Buďte první kdo napíše komentář