Železniční trať Baku-Tbilisi-Kars připravena v roce 2015

Železniční trať Baku-Tbilisi-Kars Připraveno v roce 2015: Práce na železniční trati Baku-Tbilisi-Kars (BTK) pokračují ve dne i v noci.

Ve druhé polovině 2015 je linka spojující tři země nadále plně funkční.

Turecko, Ázerbájdžán a železniční sítě Baku-Tbilisi-Kars bude kombinovat v Georgii blíží ke konci trati. Koncem letošního roku prochází 87 procent z dokončené železniční trati. Na konci 2015 se očekává, že železniční trať BTK bude plně funkční. Po dokončení projektu je první etapa zaměřena na přepravu 1 milionů cestujících a 6.5 milionů tun nákladu ročně.

Náklady na železniční trati Project World BTK než 500 milionů $, pozdravil kilometr Potrubní 105 295 76 milionů dolarů v Turecku a má bod vestavěné kilometrů mezi Kars a gruzínské hranice. část, která provádí výstavbu Turecka, podle dvojité infrastruktury byl postaven jako jeden z rodičů udělal, Georgia je získal 200 milionů dolarů půjčku od Ázerbájdžánu od hranic s Tureckem o 30 kilometrů až Ahilkelek buduje novou linku a stávající 160 kilometrů železnici z je generální oprava.

Na druhé straně po dokončení železniční trati BTK vytvoří Ázerbájdžánský stát Logistické centrum v Karsu. V rámci nového systému pobídek bude Ázerbájdžán plánovat výstavbu logistické základny na hektarové půdě 30 v Karsu, zatímco v logistickém centru budou zaměstnány stovky lidí. Ázerbájdžánské zboží k lidem v nouzi, logistickém centru kanál, kde myšlení dováží z Turecka.

7 každý z 70 v Kars heyacanlandır a ekonomicky Kars je vývoj, kdy vývoj nejdůležitějších faktorů Olac BTK realizaci železniční trati ze Střední Asie přes Kaspického moře spojit do Turecka, poskytování přístupu přes silnici mezi Evropou a Střední Asii Turkey-Georgia-Ázerbájdžán Turkmenistán procházející přes železniční námořní kombinované dopravy spojující střední Asii do Středomoří a tranzitní dopravu přes střední Asii se bude konat v Kars. Logistická základna, která bude založena v centrálním Kars, bude také stimulovat každodenní obchod a cestovní ruch v regionu. Projekt vyřeší logistický problém, jeden z největších problémů na východě.

„2034 MILION PASSENGERS, 3 MILION TONS LOAD Z BTK ŽELEZNICE V 17 TAŞ
Železniční trať Btk pečlivě sledovala každou druhou práci v poslancích AK Party Kars Ahmet Arslan a Prof .. Dr. Yunus Kılıç, BTK Železniční trať v Ankaře pro dokončení pobočky před schůzkou s příslušnými ministerstvy a institucemi řekl.

Poslanci strany AK Ahmet Arslan a profesor zdůraznili, že v Karsu bude zavedena logistika s železniční tratí BTK. Dr. Yunus Kılıç zdůraznil, že lidé v Karsu by měli být o Logistickém centru spokojeni a že v Karsu bude založeno Logistické centrum.

Železniční trať BTK, kdy první etapa milionů 1 cestujících a 6.5 milionů tun nákladu přepraví Ahmet Arslan, který se vyjádřil. Dr. Yunus Kılıç řekl, že 2034 přepraví 3 milionů cestujících a 17 milionů nákladu přes linku BTK v XNUMX.

Práce na železniční trati BTK pokračují na mnoha místech mezi Kars a Çıldır.