3. Jak budou letištní budovy

1. Jak budou budovy na letišti: 5 km x 7 km Celkem bude v areálu instalováno 3 tis.

1.100 hektarů high-tech průmyslových a komerčních ploch spojených s letištěm

Trasy letu budou umístěny tak, aby se minimalizoval zvuk.

Budova terminálu byla navržena jako zelená budova.

Použití skleněných obálek snižuje potřebu umělého osvětlení poskytnutím maximálního denního osvětlení uprostřed budovy terminálu.

Budova terminálu bude „inteligentní budova“, která využívá maximální míru minimalizace spotřeby elektřiny.

Potřeby elektřiny a vytápění budou uspokojeny centrálními vytápěcími a energetickými jednotkami, které využívají většinu odpadů z letiště.

Letiště bude mít důležitá zařízení 5; výstavba terminálů, přistávacích drah, předávacích stanic, opravárenských zařízení a hangárů a zařízení letecké dopravy.

350 mx Budova 1.500 m s oblastí 6 m bude mít také mezanin pro využití celkového terminálu 4, úřadů a managementu s nízkou úrovní příchodu a druhou úrovní levitace.

Rozsáhlé nákupní centrum se bude nacházet v horní patře 3, hvězdných hotelech 5, komerčních kancelářských budovách, komerčních výstavišti.

Pro mezinárodní finanční a obchodní transakce bude vytvořena zvláštní ekonomická zóna.

Bude navržen aerodynamickým způsobem, aby se minimalizovala rychlost větru.

Veškerá vnější tkáň bude pokryta galvanickou tkání, která bude sloužit jako elektřina a bude sloužit jako solární kolektor.

Trasy letu budou umístěny přímo, aby se zabránilo létání nad navrhovaným městem.

100 vytvoří ve výstavbě letiště tisíc lidí, s výrazným tvarem lze vidět z vesmíru.

Vnější struktura letiště, inspirovaná islámsko-osmanským motivem mešity Selimiye v Edirne, má být dokončena ve stejnou dobu jako most Yavuz Sultan Selim.

Budova terminálu, dráhy, předávací stanice, opravny, hangáry a letecké dopravní prostředky budou tvořeny důležitým zařízením 5. Letiště se bude skládat z budovy 350 mx 1500 m s oblastí použití 6 m.