Důvod pro kolaps vysokorychlostního vlakového nádraží byl zřejmý: Vysokorychlostní vlakové nádraží, které je ve výstavbě v okrese Arifiye Sakarya, bylo údajně způsobeno kolapsem, který způsobili pracovníci 5, během lití betonu.
Prezident Komory stavebních inženýrů Sakarya, pobočka Hüsnü Gürpınar, opomíjené a nekontrolované stavby v této akci opět zdůraznil agendu, uvedl. Gürpınar prohlásil, že sledoval, jak se na bezpečnostní kameře odrážejí obrázky a řekl:
"Dochází k zanedbávání a také k úplné chybě formy a lešení." Je to způsobeno nedostatkem potřebné bezpečnosti a auditů. Před nalitím betonu musel stavební dozor zkontrolovat bednění. Dohlížitel by měl také dohlížet na kontroly prováděné inspektorem místa. K dispozici je kompletní nekontrolované. Na obrázcích, které jsem sledoval, jsem na lešení neviděl křížové spoje. Z tohoto důvodu si myslím, že došlo ke kolapsu. Hlavními důvody jsou to, že forma není dostatečně pevná a bezpečná. “
Zatímco stíhání pokračuje ve vyšetřování, konkrétní vzorky ze stavby budou zaslány na stavební fakultu stavební fakulty Sakarya University.
Pokud bednění a jeho podpora, podpůrná infrastruktura = systém lešení nesplňuje zatížení a při nalití tekutého betonu se zhroutí…. Neexistuje žádná glazura, kterou je třeba vyřešit. Systém nebyl schopen nést náklad, zhroutil se a zhroutil se. Porucha lešení + bednění je zřejmá jako den. Odpovědní budou odpovídat. Avšak ty hlavní; je kontrolní mechanismus! Inspekční systém by měl být neprodleně přezkoumán, pro všechny stavby délky tratě by měl být vytvořen platný mechanismus odstraněním vadných stran a podobným nehodám by mělo být zabráněno. Ve skutečnosti by nový systém (dohled, varování, sankce gerekli), který by měl být zaveden, měl být příkladem pro celé odvětví stavebnictví a měl by být schopen zavést všechny. Jinak je vždy zařazují do třídy přírodních katastrof, jako je mez neviditelná nehoda “, fitrate atd. Možná se můžeme klamat tím, že budeme pokračovat v kecy. Ale v době, kdy chceme být globálním hráčem a dosáhli mnoha úspěchů v zahraničí, jsme si vtipní a ponížení. Tato událost je důležitá nejen pro nás, ale pro celou naši pobočku a systém, pro naši budoucnost! To je záležitost našeho globálního obrazu. Budeme měřit lekce, které se naučíme, a protiopatření, která přijmeme. Nesmíme zapomenout; Oči celého globálního stavebního světa jsou na nás!