Evropské vlaky, které budou testovány Eskişehirde: v Eskisehiru začne tento rok stavět Centrum excelence Národního železničního systému, testovací vlaky Evropské země přispějí k turecké ekonomice a tureckým republikám.
Ředitel dopravní školy Anadolu University (AU) a koordinátor projektu URAYSİM Prof. Dr. V rozhovoru pro agenturu Anadolu (AA) Ömer Mete Koçkar uvedl, že železniční doprava je jednou z nejdůležitějších složek dopravního sektoru a že investice do železniční dopravy, které se téměř zastavily po padesátých letech minulého století, začaly být investovány před 1950 lety.
Koçkar uvedl, že byly realizovány projekty vysokorychlostního vlaku (YHT) a že se přeprava snažila přesunout na železnici.
„V roce 2023 postavíme linky YHT do 10 tisíc kilometrů a linky související s konvenční dopravou do 4 tisíc kilometrů. V budoucnu bude osobní i nákladní doprava v železničním sektoru postupně narůstat. Vidíme, že doprava se přesune z dálnic na železnice. Myšlenka na zřízení střediska souvisejícího s železničním sektorem se objevila za účelem sledování vývoje v železničním sektoru a nezbytného přispění k procesu technických změn. Turecko bude prioritou ve vývoji, kolejových vozidlech a součástech k provádění výzkumných a vývojových činností v tomto oboru, které mohou umožnit výstup produktu, který lze patentovat, k modernizaci stávajících systémů, objevily se testy s projektem URAYS pro zavedení certifikace, výzkum a testovací centrum mezinárodních standardů. “
Koçkar uvedl, že existují centra ve Francii, České republice, Rusku, Německu, Anglii, Číně a USA, kde jsou vlaky testovány.
- "První výkop zasáhneme příští léto."
Koçkar připomněl, že v září roku 2009 zahájili cestu na URAYSİM a pokračovali takto:
"27. května 2010 bylo rozhodnuto, že AU a Eskişehirská průmyslová komora společně založí centrum."
Připravili jsme náš projekt, dali jsme mu finální podobu a zaslali jej ministerstvu rozvoje. Po vyhodnocení byl náš projekt přijat v lednu 2012. V současné době je náš rozpočet 157 milionů lir. Náš projekt bude stát 241 milionů lir. Kampus Behiç Erkin bude název kampusu, který postavíme pro projekt URAYSİM. Jeden z přednášejících, kteří se zúčastní našeho projektu, je v USA, jeden ve Velké Británii a 15-16 z nich absolvuje magisterské a doktorské studium v oboru železničních systémů na Univerzitě Pardubice. Udělali jsme pokrok v oblasti lidských zdrojů. Založíme kampus Behiç Erkin na 700 dekárech půdy v okrese Alpu. Očekáváme, že změna účelu alokace půdy nebude podepsána. Dokončili jsme architektonické práce budov, které tam mají být postaveny. Jakmile obdržíme podpis, začneme stavět naše budovy. Plánujeme zasáhnout první kopanici příštího léta. “
Koçkar uvedl, že projekt testovacích cest bude dokončen do konce tohoto roku.
-Testovací centrum bude funkční v 2017u
Koçkar vysvětlil, že centrum bude mít kromě evropských příkladů tři zkušební cesty.
"V prvních měsících příštího roku může Generální ředitelství pro investice do infrastruktury zahájit výstavbu testovacích silnic." Poprvé v Evropě uděláme cestu, kde lze YHT testovat. Bude to 400-48 kilometrů dlouhá silnice, kde lze otestovat elektrickou rychlost až 52 kilometrů. Bude to náš druhý způsob, jak otestovat konvenční osobní a nákladní vlaky až do rychlosti 180–200 kilometrů. Na naší cestě bude postavena třetí zkušební trasa, na které lze otestovat městská kolejová vozidla. Zkušební lavice budou vypsány do několika měsíců. Stavební práce, které zahájíme na konci roku 2014, mohou skončit v roce 2017. URAYSİM může být uveden do provozu v roce 2017. V naší geografii takové testovací centrum neexistuje. uraysim bude pro Turecko významným ekonomickým příspěvkem. Naše centrum bude v příštích 5 letech budovat skvělé znalosti a technologie. Budeme testovat vlaky přicházející z Evropy a Turkic republik. “
Koçkar, za dokončení centra co nejdříve, AU rektor Prof. Dr. Dodal, že Naci Gündoğan byla také nadšená.
Buďte první kdo napíše komentář