Nurettin Özdebir chce být babayiğit pro vysokorychlostní vlak: Prezident ASO Nurettin Özdebir uvedl, že pokud bude společnost 3 autorizována, bude schopna vyrábět designový vysokorychlostní vnitrostátní vlak za rok.
Nurettin Özdebir, prezident Ankarské průmyslové komory (ASO), uvedl, že jako ASO pracují na projektech souvisejících se znárodněním mnoha druhů zboží a že se hlavně zabývají lokalizací vozidel metra a veřejné dopravy. Özdebir řekl: „Byli bychom„ babayiğitem “, který hledá předseda vlády Erdoğan, pokud to zaručují veřejné zakázky. Nelze dělat nic, co by splňovalo požadované mezinárodní spektrum v Turecku, “uvedl. Prezident Ankarské průmyslové komory (ASO) Nurettin Özdebir uvedl, že pokud budou mít povolení, vyrobí navržený místní vysokorychlostní vlak za 3 roky. Özdebir řekl: „Budeme„ babayiğitem “, který hledá předseda vlády Recep Tayyip Erdoğan, pokud bude poskytnuta záruka na veřejné zakázky.“ Özdebir, pracuje na několika projektech na znárodnění zboží, které se v Turecku nevyrábí, protože ASO, zejména vozy metra, rychlé vlaky a veřejná doprava ve vernakularizaci uvedly, že práce. Zdůraznil, že tato vozidla mohou být exportována do sousedních zemí, řekl Özdebir: „Máme příležitost vytvořit značku. Tato infrastruktura již byla v Evropě dokončena. Populační růst není příliš vysoký. Zemřel tam na trhu, centrálním trhu, včetně Turecka. „Pracujeme na tom,“ řekl.
„Naším cílem je vyrábět vlastní designové nástroje patřící Turecku“
Ankara se výběrových řízení pro vozidla podzemí „rodák z 51 procent,“ stav bytí je důležitým pruh podání a tato podmínka je zajel k pozornosti světa a v Turecku a turecké firmy Özdebir s vysvětlením, že se stala nejcennější pro mai na světě, vyrábí tyto nástroje z celého světa lidé říkali, že naruší dveře pro spolupráci s firmami v Turecku. Výpisy oblasti čínských firem znamená, že jejich návrhy, Özdebir státy by produkovat včetně původních 51 procent vlastních patentů, vzorů vlastnictví, které mají v úmyslu vyrábět vozidla, která patří do Turecka, Turecko také poznamenat, že výkon a kapacita organizací, aby tak učinily. Özdebir, výběrové řízení na výstavbu metra Ankara čínské společnosti, dokončilo továrnu, 51 procent domácí výroby vlaků začne příští měsíc, řekl. Özdebir uvedl, že práce v oblasti výzkumu a vývoje může být provedena jako první v domácí výrobě vozidel, jako je metro a vysokorychlostní vlak, a řekl, že bude trvat nějakou dobu, než bude konstrukce součástí, kterými budou díly vyráběny, a kde budou integrovány, ale mezinárodní certifikace bude nějakou dobu trvat.
„3 navrhují vnitrostátní vysokorychlostní vlak za rok“
Özdebir řekl: „Dovolte mi, abych pověřil společnost 3, aby každoročně navrhovala vnitrostátní vysokorychlostní vlak. V globalizovaném světě není ekonomické hovořit o 100 procentech domácích. Je důležité, aby návrh, plán a projekt a certifikace patřily k nám. Jiné než to, že konstrukce použitých materiálů bude ekonomická. Musíme vytvořit systém řízení vlaku. Máme na to společnosti. Tyto projekty lze provést přidáním nějakého reverzního inženýrství, znalostí a dovedností. Hledáme premiéra Recepa Tayyipa Erdogana „babayiğit“, který je zárukou veřejných zakázek. Není nic, co je třeba udělat, aby splňoval požadovanou podmínku, vytvořenou mezinárodní spektrum v Turecku. "
Buďte první kdo napíše komentář