Evropský systém železnic bude projednán v Istanbulu

Evropský železniční systém položený na stole v Istanbulu: ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lutfi Elvan, turecká Marmaray poznamenal, že nejen získat všechny země v Železné hedvábné stezce.

Mezinárodní asociace železnic (UIC) "11. Světová konference a výstava Evropského systému řízení železničního provozu (ERTMS) „Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací pod záštitou Turecké republiky a tureckých státních železnic (TCDD) ve spolupráci začaly v Kongresovém centru Haliç.

Elfí, počínaje zemětřesením, ke kterému v Chile přišlo na konferenci, zemětřesení v Turecku jako jedna ze zemí, která v Chile zažívá nejhlubší bolest, záleží jen na vás a dnes vyjadřuje svá přání překonat lidi, pak je turecká humanitární pomoc připravena poskytnout veškerou možnou pomoc, zejména hlášeno.

Blahopřáním UIC, které touto konferencí završilo svoji vřelou spolupráci s tureckou správou železnic, poděkoval Elvan hostům, kteří se konference zúčastnili jako železniční manažer a dodavatel z 38 zemí.

Elvan vyjádřil, že doprava je nejdůležitějším článkem v řetězci mezi výrobou a spotřebou v dnešním světě, a řekl, že skutečnost, že se produkt stal hodnotou, je opět možná i v oběhu.

Společnost Elvan, 20 zdůrazňuje, že železniční doprava poskytuje velké výhody díky rychlým, bezpečným a levným dopravním funkcím díky úspoře času. Na počátku století byl jedním z nejdůležitějších prostředků modernizace železniční doprava.

Konkrétně popisuje hranice, že přeshraniční obchod je rostoucí spolu s železniční dopravou se používá v celosvětovém měřítku jako způsob dopravy Elven, životním prostředím lidské vztahy, menší využívání půdy, železnice posunout zdroj udržitelného území, řekl ODMĚNY.

Elvan zdůraznil, že mezinárodní politika udržitelné dopravy vyžaduje rozvoj a adaptaci každého druhu dopravy a uvedla, že tato konference byla důležitá pro jednotu země a železničních koridorů v regionu, zajištění bezpečnosti silničního provozu, setkání a plnění společných norem.

• „Téměř celá železniční síť byla obnovena s kolejnicemi vyráběnými v Turecku.“

což znamená, že oni vykonávají železnici zejména v posledním 12 let období jako země státní politiky ve spojení s jinými druhy dopravy Elven, harmonie mezi režimy také diskutoval jako politiku a uvedla, že rozvoj projektů v tomto směru.

V tomto období založili síť rychlého vlaku a začali dodávat do celé země Elvan.

"Otevřením Marmaray, jednoho z důležitých pilířů moderní železné hedvábné cesty, jsme spojili oba kontinenty pod mořem." Učinili jsme velmi důležité kroky pro formování železničního průmyslu v Turecku. Implementovali jsme právní předpisy, které liberalizují železniční sektor. Kromě toho jsme vytvořili právní předpisy, které integrují železnice Evropské unie (EU) s vnitrostátními železnicemi. V tomto období se UIC a my scházíme v těchto organizacích, ve spolupráci s evropskými správami železnic jsou Turecko i Evropa velmi důležité z hlediska obou zemí v regionu. S ohledem na funkci přirozeného koridoru v této souvislosti se Turecko stalo jednou z aktivních stránek spravedlivého a udržitelného dopravního partnerství. “

Ministr Elven, turecké železnice uvedl, že v posledních letech došlo k výraznému zvýšení standardů železniční dopravy u realizovaných projektů, jakož i nových vysokorychlostních a konvenčních železničních tratí, které ji stimulují, a také v železničních odvětvích, které byly uplatněny, a kroky rovněž uvedly, že jsou v Turecku házeny současně.

Železniční síť Téměř veškerá obnovená železnice vyráběná v Turecku a infrastruktura na vysoké úrovni, která zvýraznila Elvan, železniční rozvoj národní železniční sítě v Turecku poznamenal, že podpora formování soukromého sektoru.

Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya Konya-Eskişehir vysokorychlostní železniční tratě, které byly uvedeny do provozu, a turecký provozovatel vysokorychlostních vlaků na světě, země, které se konají v lize, předávají Elvan, certifikační studie pokračují. „Projekty vysokorychlostních a vysokorychlostních železnic, které jsou v současné době ve výstavbě, budou dokončeny v krátké době a přibližně 40 milionů obyvatel bude mít přístup k přímé vysokorychlostní železniční dopravě.

• „Náklad z Evropy může jít do Pákistánu blokovými vlaky“

Elvan uvedl, že Marmaray je jedním z hlavních železničních projektů probíhajících v regionálním a mezikontinentálním měřítku, a uvedl: „S Marmarayem jsou propojeny nejen dvě strany Istanbulu, ale také jedno z nejdůležitějších spojů moderní hedvábné železnice, která sahá od Dálné Asie po západní Evropu, Bospor. Byl postaven jako technický zázrak do 62 metrů. Turecká Marmaray není jen obnovou, silou hus všech zemí na trase Silk rail. „Stavba železnice Baku-Tbilisi-Kars, která je dalším důležitým spojením Hedvábné železnice, pokračuje“.

Na druhé straně byly v Evropě, na Středním východě av asijských zemích vytvořeny blokové koridory pro nákladní vlaky.

„V této souvislosti je pro Evropu důležité propojení Evropy se Středním východem, severní Afrikou a střední Asií prostřednictvím železničních koridorů. Rovněž je podporováno velké zatížení Turecka nákladem, které se buduje s dopravními a logistickými centry v kombinované dopravě. Zároveň jsou výrobní centra a organizované průmyslové zóny propojeny a napojeny na národní sítě železničními tratěmi.

Například vlak z Manisy do Německa a náklad ze Středního východu do Mersinu na pobřeží Středozemního moře dorazí na Kavkaz ze Samsunu na pobřeží Černého moře vlakovým trajektovým spojením a odtud do vnitrozemí Ruska. Nebo může nákladní doprava z Evropy cestovat do Pákistánu blokovými vlaky. Investice do železnic, nákladní přeprava, příklady kombinované dopravy v celé této geografii způsobují nevyhnutelnost posílení našich vztahů s EU v kontextu železnic a prohloubení naší spolupráce.

Když se to skvělé fotografie vypadat, že vyjadřuje pochopení toho, jak důležitá konference, které byly při otevření dnes Elven, železniční sektor o výsledku konference a že se domnívá, že budou představovat důležitý příspěvek k jednotě země, dodal.

Ministr Elvan pak otevřel veletrh pořádaný v rámci konference a navštívil stánky, aby se dozvěděl o projektech a aplikacích týkajících se železniční dopravy.