New Renault Megane Nyní Turkey (Fotogalerie)

New Renault Megane Nyní Turecko: HB Megane a Megane Renault Sport modely také dostane novou designovou identitu.
· Nový Megane je k dispozici ve dvou různých tělech: Megane Hatchback a Megane Sport Tourer
· Nový Megane HB 3 je k dispozici s různými úrovněmi hardwaru (Joy, Touch a GT Line), zatímco nový Megane Sport Tourer je k dispozici s různými úrovněmi hardwaru (Touch a GT Line).
· Nová Megane má uživatelsky přívětivé technologie:
Ø R-Link: 17 integrovaný multimediální a navigační systém s dotykovou obrazovkou
Ø Systém Renault Visio: systém udržování v jízdním pruhu a funkce „automatického světlometu“
· V Turecku, Oyak Renault Megane HB a vyrábí v továrnách v závodě Palencia ve Španělsku, Megane Sport Tourer se vyrábí v Palencia.
· HB a Nový Megane Sport Tourer v Turecku v březnu 31 2014 51.500 nabízeny k prodeji s cenami již od TL.
Obnovený design: Dynamická, charakteristická a moderní nová tvář
Nový Megane přichází s působivou, charakteristickou a dynamičtější tváří, která sleduje novou identitu značky. Plně změněný přední nárazník nového Megane se vyznačuje výrazným logem Renault a dynamickými liniemi, které podporují tuto silnou strukturu. Působivý nový design světlometů zdůrazňuje moderní tvář New Megane, zatímco denní LED světla dávají New Megane skutečnou estetickou a vizuální identitu.
Nová řada produktů: Kompletní nová řada produktů zaměřená na zákazníka
Nový Megane pokračuje ve svém prosazování v designu s kompletním novým sortimentem zaměřeným na zákazníka.
Jeho naftové a benzínové motory, CVT, EDC a manuální převodovka, které přitahují pozornost svými nízkými hodnotami emisí CO2 a spotřeby, oslovují různé chutě a potřeby. Díky svým typům karoserie Hatchback a Sport Tourer a úrovním výbavy zaměřené na zákazníka si New Megane získává své místo na trhu s kompletní řadou produktů.
Nová verze Megane GT Line: dostupná atrakce
Nejvýraznějším odrazem výkonné, charakteristické a dynamické struktury nového Megane je verze GT Line… Speciálně navržená přední mřížka GT Line, 17 palcová kola z hliníkové slitiny Dark Metal Aluminium, kliky dveří a boční zrcátka dělají novou Mégane GT Line odlišnou a exkluzivní. to dělá rozdíl. Tento silný design exteriéru je také podporován komfortními a bezpečnostními prvky uvnitř:
Bezpečnost: Protiblokovací brzdový systém (ABS) - Elektrický stabilizační program (ESC) - Elektrický protiskluzový systém (ASR), Nouzový brzdový systém (AFU), přední a boční airbagy řidiče a spolujezdce, Asistent rozjezdu do kopce, Nový Megane Bezpečnostní výbava je standardně k dispozici u řady GT.
Komfort: Elektronická klimatizace, hands-free systém Renault Card, elektrická parkovací brzda, automatická světla, dešťový senzor, osvětlení doprovodů (Follow-me home), elektrické sklopné vyhřívaná vnější zrcátka, elektrické přední a zadní okna s protiskluzovým ovládáním jedním dotykem, volant rádio CD přehrávač MP3, připojení Bluetooth Standardní komfortní funkce nové Megane GT Line.
Nový Megane také nabízí doplňkovou řadu produktů pro zákazníky s různým vkusem a potřebami. V nových verzích Megane HB, Joy, Touch a GT Line 3 jsou spotřebitelům nabízeny verze Megane Sport Tourer Touch a GT Line.
Nové možnosti motoru Megane: Výkonný, skromný a výkonný.
Nová řada motorů Megane maximalizuje potěšení z jízdy díky vysoké mobilitě, efektivním, skromným motorům Energy a pokročilým možnostem převodovky EDC a CVT.
Asertivní automatická převodovka: EDC (efektivní dvojitá spojka); CVT X-TRONIC
V kombinaci s pohodlím automatické převodovky Renault s obratností a hospodárností manuální převodovky je nová automatická převodovka 6 EDC (Efficient Dual Clutch) zařazena do nové Megane. Dvouspojková převodovka EDC kombinuje současně řízení výkonu, výkonu a spotřeby paliva. 1.5 dCi Převodovka EDC, která je dodávána s motorem 110bg, přináší živé a citlivé zrychlení a vyniká ve své třídě, pokud jde o spotřebu paliva a emise CO2. Nový motor Megane 1.5 dCi 110 bg EDC zaznamenává na smíšeném kurzu spotřebu paliva 4.2 / 100km a emise 110g CO2 / km.
Další inovativní volbou automatické převodovky z nové Megane je převodovka CVT X-Tronic s neustále se měnícím převodovým poměrem. Převodovka CVT X-Tronic 1.6 16V přichází s rychlou akcelerací, tichou jízdou a ekonomickou spotřebou.
Energie dCi 130
Aby bylo možné jít dále ve snaze o jednotu mezi výkonem, komfortem a úsporností, nabízí nový Megane Sport Tourer také motor s pohonem všech kol 130 k. Motor Energy dCi 1598, který je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou s objemem válců 3 cm130 a maximálním výkonem 6 koní, působí silným dojmem z hlediska potěšení z jízdy a dynamiky s točivým momentem 130 Nm. Motor Energy dCi 320, který na smíšené trati spotřebuje 4,0 l / 100 km paliva a 104 g CO2 / km, je nejlepším příkladem potřeby vzdát se hospodárnosti výkonu. Tato možnost motoru má funkci Stop & Start.
Nová řada produktů Megane navíc zahrnuje možnosti dieselových motorů 1.5 dCi 90 hp a 1.5 dCi 110 hp a ruční benzínový motor 1.6 16V 110 hp, který vyhovuje různým jízdním zvyklostem a stavu vozovky.
Uživatelsky přívětivé technologie: Inovace pro každého
POBYT „PŘIPOJEN“ S ŽIVOTEM: Renault R-Link; Integrovaný multimediální a navigační systém s dotykovou obrazovkou připojenou k internetu
Nový integrovaný tablet Megane s připojením k internetu Renault R-Link umožňuje uživateli zůstat v kontaktu s dotykovou obrazovkou 7 (18 cm). Tento inovativní integrovaný tablet je připojen k internetu a automobilu současně a nabízí rychlý a snadný přístup k mnoha online službám: připojení, hudební obsah, aplikace; prostřednictvím dotykové obrazovky nebo ovládacích prvků na volantu v plném pohodlí a na dosah ruky. Pomocí hlasového ovládání R-Link můžete přiřadit adresu, zavolat kontakt z telefonního seznamu, zavolat na telefon nebo zobrazit aplikaci. V obchodě R-Link lze objevit a stáhnout mnoho dalších aplikací nebo získat přístup k předinstalovaným aplikacím (e-maily, R-Link Tweet, Renault Help, předpovědi počasí).
Díky aplikaci živého provozu v technologii Renault R-Link, v závislosti na místě, mohou zákazníci okamžitě zjistit, které tepny jsou otevřené, a také získat pokyny k nejrozumnější variantě.
Renault Visio System: Zabezpečení s technologií
Díky fotoaparátu s vysokým rozlišením umístěným za zpětným zrcátkem je systém Renault Visio kombinací dvou důležitých bezpečnostních a komfortních technologií. Detekuje označení na zemi pomocí systému pro sledování jízdních pruhů a varuje řidiče vizuálním a akustickým poplachem, pokud je přerušovaná nebo spojitá čára překročena bez signálu. Funkce „automatického světlometu“ nastavuje intenzitu světla světlometů podle prostředí.
Prokázaná a schválená kvalita
Podle výzkumu prováděného nezávislými organizacemi je Mégane III průkopníkem ve svém segmentu z hlediska spolehlivosti, což je kvalitativní charakteristika nové řady Mégane.
Mezi 2007 a 2012 dosáhla společnost Mégane dobrých nebo dokonce vynikajících výsledků v oblasti kvality ve výzkumu ADAC 2012. Všechny modely vyrobené v průběhu let 2009, 2010 a 2011 byly považovány za vynikající a postupem času potvrdily vynikající kvalitu Mégane III.
Ve studii časopisu L'Automobile Magazine v 2013 v březnu dosáhl Mégane III dobrého hodnocení kvality a spolehlivosti výroby. V kategorii 2012 byla třetí generace Mégane, nejprodávanější vozidlo ve Francii, označena jako X jako garantovaná hodnota 100% na trhu nových vozidel s nulovým kilometrem “.
V Turecku, Oyak Renault Megane HB a vyrábí v továrnách v závodě Palencia ve Španělsku, Megane Sport Tourer se vyrábí v Palencia. Celková výroba 2012bin 2013 Megane HB byla realizována ve společnosti Oyak Renault Factories v letech 48 a 159. Megane HB, vyráběná v Bursa, byla exportována do 21. V Palencia bylo vyrobeno 2012 tisíc 202 jednotek v 399 a 2013 tisíc 86 bylo vyrobeno do konce června 043.
Nejnovější generace rodiny Megane dosáhl milionu prodejních jednotek 1995 9 let, co prodávají v Turecku v celkovém 2009 42 a 977 tisíc prodaných kusů. HB Megane, 5 ve svém segmentu v Turecku trhu. Megane Sport Tourer je vedoucím segmentem.
Nový Megane Sport Tourer a HB v Turecku v březnu 31 2014 51.500 nabízeny k prodeji s cenami již od TL.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*