Bahçeşehir University Vedoucí katedry dopravního inženýrství Prof. Dr. Zajímavé výsledky byly získány z „Průzkumu dopravy a dopravy v Istanbulu“, který byl proveden s 10 tisíci lidmi žijícími v Istanbulu pod vedením Mustafy Ilıcalı. Podle výzkumu je podíl těch, kteří si myslí, že v příštích pěti letech bude v Istanbulu s možnostmi obcí dosaženo trvalého řešení dopravního a dopravního problému, 46 procent, zatímco 54 procent si myslí, že žádné řešení nebude.
Většina autobusů je používána
Pouze 3 obyvatel Istanbulu může využít námořní přepravu ve městě. Nejvýhodnějším dopravním prostředkem je autobus s 21 procentem. Poté následuje minibus s 12 a Metrobus s 12. V Istanbulu je 9 preferovaným poměrem pro železniční systémy, zatímco 10 je preferován soukromými vozidly. Istanbuli utratí průměrně 1 minut v provozu každý den.
Žádná námořní trasa
31 procent obyvatel Istanbulu, kteří preferují především námořní dopravu, používá Metrobus jako svůj dopravní prostředek při jejich zrušení kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám. Za touto preferencí následuje Marmaray s 29 procenty, autobusy s 15 procenty a soukromé automobily s 11 procenty. Centra produkující největší provoz jsou Küçükçekmece, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye a Bahçelievler. Silné dopravní kontroly jsou Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy a Ümraniye.
Buďte první kdo napíše komentář