Délka železniční trati bude přesunuta na 25 tisíc KM

Délka železniční trati bude přesunuta na 25 tis. KM: ministr námořních záležitostí, dopravy a spojů Lütfi Elvan 4. Na otevření veletrhu Rail Light Rail Systems uvedli, že plánují přepravit celkovou délku železniční tratě na 2023 tisíc kilometrů od společnosti 25. Elvan řekl, geçiril S realizací těchto projektů bude 46, který odpovídá 15 procentům obyvatel naší země, propojen vysokorychlostním vlakem.
Ministr Lütfi Elvan 4 na istanbulském výstavišti v Yeşilköy. Podílel se na otevření železničních světelných železničních systémů, veletrhu infrastruktury a logistiky (Eurasia Rail). Otevření Istanbul guvernér Huseyin Avni Mutlu, Istanbul Metropolitní Obec starosta Kadir Topbas, Turecké republiky na státní dráhy (TCDD) Generální ředitel Süleyman Karaman a zúčastnilo mnoho účastníků.
Ve svém projevu na zahajovacím výstavě začalo Eagle ministra kavkazská Elven, v předchozím roce 2003 Turecka až po tomto datu a udržet zapomnění železnice Železnice zmíněných jednali jako státní politiky. El Identifikovali jsme ji jako jeden z prioritních sektorů. S touto politikou vstoupily železnice do rychlého procesu rozvoje. Od Atatürk sám ‚Welfare a Umran rovinách‘ přijaté železnice znovu vstoupil agendu Turecka. Tuto situaci lze jasně vidět s výslednými čísly 1856 tis. 1923 kilometrů železnic bylo postaveno z 4 do 136. Během období 1923-1950 bylo realizováno 134 tisíc 3 kilometrů železniční stavby, průměrně 764 kilometrů za rok. Byly to zlaté roky železnic. Po 1950u vidíme, že zájem o železnice se snížil. Mezi 1951-2003, 18 staví 52 kilometrů železnic ročně, s průměrem jen 935 kilometrů za rok. Během tohoto období se železnice staly institucí na zadní straně národa, který se neustále poškozoval a nemohl se obnovit.
Ministr Elvan řekl, že mají velmi velké cíle, dokud 2023 a řekl: Iz Budeme tyto cíle realizovat jeden po druhém. Mezi naše cíle patří 3 tisíc kilometrů vysokorychlostní vlakové tratě 500, vysokorychlostní vlaková trať 8 tisíc kilometrů 500 kilometrů, tisíc kilometrů konvenční železniční trati. S těmito investicemi plánujeme převést celkovou délku železniční tratě na 2023 tisíc kilometrů až do 25. Realizací těchto projektů bude 46 provincie, která odpovídá 15 procentům obyvatel naší země, spojena vysokorychlostním vlakem. Stávající vysokorychlostní železniční síť tak bude rozšířena především po celé zemi, především na východě a západě
Návštěvníkům byl také ukázán ukázkový vůz vysokorychlostního vlaku. Kadir Topbaş, který se k tomuto tématu vyjádřil, řekl, že vozy byly předloženy jako velmi pokročilá technologie a technický zázrak. Topbaş, „Udělali velmi úspěšnou práci. Jsme schopni dát evoluci, která může být vytvořena, protože je nativní a design je zcela naší vlastní i naší vlastní značkou. Lehké metro. Takže to neuvidíte jako tramvaj. Lze zahájit i masovou výrobu. Již byly připraveny vozy 18. 2 z nich přistál na kolejnicích a 16 bude aktivován v týdenních intervalech. “
Po projevu ministr Elvan, který se snažil přestěhovat z přednáškového sálu na své místo, téměř spadl. Po představení plakátu ministrovi Lütfi Elvanovi byl veletrh otevřen a stánky byly navštíveny.
Na veletrhu byly vystaveny nejnovější technologie tohoto odvětví, kterých se zúčastnilo více společností 25 ze zemí 300. Veletrh se bude konat mezi březnem 6 a 8. Transport, na veletrhu oficiálních účastníků pro námořní záležitosti a komunikaci ministerstva a podpůrná, TCDD a její dceřiné společnosti Turecko Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Turecko Railway Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) a Turecku Lokomotiva Industry Inc. (Tulomsas) také došlo.
spravedlivé; veletrhu se zúčastnily železniční technologie, elektrifikace, signalizace, zabezpečení, uzavírání smluv, stavební materiály, logistika, těžké průmyslové podniky, výrobci hardwaru a ručního nářadí; Vystaveny jsou osobní, nákladní vozy, lokomotivy, magnetické zdvihací vlaky, úzkorozchodné vlaky, speciální obezřetnostní vozidla, kolejová vozidla kolejových vozidel a vozidla kombinované dopravy. Očekává se, že 3 navštíví celkem tisíc lidí.