Doprava je zmírněna podzemními projekty v Eskişehir

Doprava je ulehčena projekty metra v Eskişehiru: metropolitní kandidát BBP Hüseyin İşgören a kandidát Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker se sešli na snídani na tiskové schůzce. Işgören uvedl, že prioritou Eskişehiru je parkování a doprava, „Šest z velkých křižovatek lze považovat za parkoviště. Práce v podzemí není obtížná. „Když začal systém lehké železnice, měl být spuštěn podzemní systém,“ řekl.
Prezidentské kandidáty BBP Metropolitan a Odunpazari se sešli se členy tisku na hotelové snídani. Setkání se zúčastnil zemský předseda BBP Ahmet Ulupınar, kandidát na metropolitu BBP Hüseyin İşgören, kandidát Odunpazarı Hasan Tahsin Bayraker a důležitá jména ze strany strany. Na setkání, kde se kandidáti představili a informovali o svých projektech, přijal první slovo metropolitní kandidát Hüseyin İşgören.
Když mluvil o dopravním problému, İşgören řekl: „Když se začaly železniční systémy, začaly s denní kapacitou 90 tisíc lidí. Železniční systémy byly pro Eskişehir nezbytné, byli jsme tam, když byl tento projekt připravován, ale Eskişehir v té době a Eskişehir dnes jsou velmi odlišné. Když byl systém spuštěn, bylo vybaveno 90 tisíci lidmi denně, profesoři, kteří projekt prováděli, uvedli, že na všech linkách nastupovalo a vystupovalo kolem 88 tisíc cestujících, to nyní nestačí, přidávají se doplňky. Podzemní systém by nyní měl začít v Eskişehiru. Máme projekt, který prochází středem města na jihovýchodě a severozápadě, počínaje od Sultandere, poté expandující do Batikentu a poté do Keskinu. „Dá se říci, že hladina podzemní vody souvisí s touto otázkou, ale v Eskişehiru už není těžké pracovat pod zemí.“