Hořký konec jelena pod vlakem: Nehoda vlaku v severním Švédsku se téměř podobala masakru zvířat. Sobi žijící v severní Evropě a putování ve skupinách nepřežili, když byli zvoleni pro železnici v drsných zimních podmínkách.
Osobní vlak cestující v oblasti Lapplandu si všiml téměř sobů 50ů a rozdrtil je téměř, dokud nezasáhl brzdy. V prvních prohlášeních cestujících po události byl pohled příliš špatný na to, aby se na něj podíval, téměř se podobal masakru zvířat, řekl. Fredrik Rodendahl, regionální ředitel norských železnic, zaujal ve svém prohlášení o příčině nehody a smrti tolika sobů zajímavý bod. Principal Rodendahl řekl tisku: „Rychlý pokrok sobů na silnici, spíše než útěk z nebezpečí smrti, způsobil smrt velkého počtu zvířat. zvážit; Jakmile vlak viděl zvířata, neunikl žádný jelen zleva doprava ve vzdálenosti přibližně 1 kilometrů od zastavení.
34 Istanbul
Obří lokomotiva v muzeu Rahmi M. Koç
Obří lokomotiva je v muzeu Rahmi M. Koç: Muzeum Rahmi M. Koç, které svým návštěvníkům otevírá dveře historie s legendami historie dopravy, průmyslu a komunikace, nadále obohacuje svou sbírku. [Více ...]
06 Ankara
EMO vyzvalo ministra dopravy a generálního ředitele TCDD k rezignaci
Představenstvo Komory elektrotechniků vydalo tiskovou zprávu, ve které se podělilo o své první poznatky v rámci technického šetření provedeného k železniční nehodě v Ankaře. Osoba odpovědná za nehodu [Více ...]
34 Istanbul
Palác projíždějící vlakem ze zahrady
Palác s vlakem projíždějícím jeho zahradou: První krok „metra“, který se ukázal jako řešení istanbulské dopravy, byl učiněn v osmanském období. Francouzský inženýr Henri Gavand, který byl v Istanbulu jako turista, navštívil Galatu [Více ...]
Buďte první kdo napíše komentář