Süleyman Karaman zavolal na železnici s telekonferencí

Telekomunikace Süleyman Karaman cestujícím po železnici: Poslední z telekonferencí pořádaných každý týden pod vedením generálního ředitele TCDD Süleyman Karaman se konala v lednu 20 za účasti všech vedoucích oddělení a regionálních ředitelství.
Na schůzce byl projednán pokrok projektů sledovaných ministerstvy a regionálními ředitelstvími a nejnovější situace projektů vysokorychlostního vlaku.
Na setkání, kde byly vyjádřeny problémy ve společnosti a byla vytvořena řešení, byla vyjádřena opatření přijatá ke snížení takayyüdat (snížení rychlosti kvůli údržbě silnic), ke snížení časových ztrát lokomotivy zvaných čekání a ke snížení energetických ztrát.
Generální ředitel Suleyman Karaman, 25 Prosinec 2013 od prosince, každoroční železnice 157 o odcizení zpráv a úsilí o zvýšení veřejného mínění učinily některá prohlášení.
Karaman: ?? přehrávaného GCC a dokončení soudního procesu, počínaje vyšetřování výběrového řízení provedeny potřebné kontroly paměti Turecko ?? y a organizace s budoucností, jeho zaměstnanci, takže v podezření velkých demiryolc rodin s důchodci jsme ublížit hluboce ?? řekl.
Karaman, generální ředitel vyšetřování, které ještě nezačalo řízení? být prezentován veřejnosti ve formě železnice, i když s velkou radostí, když si myslím, že je nespravedlivé pro železnice ?? vyjádřil své emoce.
Železničáři ​​uspěli společně…
Karaman, v roce 2003, se železnice znovu staly státní politikou, s úspěchem železnic se ve svém projevu zabývaly následujícími:
1366 kilometrů vysokorychlostní vlakové tratě, včetně nových železničních 1724 kilometrů, které jsme s vámi udělali. Turecko ?? y Ankara-Konya, Ankara-Eskisehir, Konya a Eskisehir-Eskisehir-Istanbul YHT linka se otevře brzy se světovými ?? osmého evropských zemích přešli na šestou pozici.
Společně jsme obnovili tisíce kilometrů 100 najetých kilometrů 8, včetně silnic, které nebyly obnoveny sto padesát let, některé z nich pro 200. Turecký ?? y jeho kolejnice, jeho posuvem, jeho vysokorychlostních vlaků nůžky, jejich spojovacích materiálů, tak či onak, jejich vlakové soupravy, jeho národních zabezpečovacích systémů shrnuje přerušeny místní obyvatelé dosud v železniční průmysl mnoho věcí, které jsme s sebou své vlastní zemi výroby.
Zahájili jsme národní projekt Vysokorychlostní vlak a Národní vlak / Elektrický / Diesel. Stejně jako v případě Izmiru jsme vyvinuli jedinečná řešení pro projekty městských železničních systémů. staletý sen Turecka ?? n ?? S Marmaray've udělal; Postavili jsme chybějící spojení moderní hedvábné železnice; Toto mistrovské dílo jsme dali službě našemu národu. Zvýšili jsme konkurenceschopnost naší země zřízením logistických center, která spojují výrobní centra, organizují průmyslové zóny s přístavy po železnici.
Ankara-Sivas, Ankara-Izmir a Bursa vysokorychlostní vlak projekty v krátkodobém horizontu tím, že zahájí tyto linky do naší země jsou pracovní den i noc ?? řekl.
Železnice je vznešená povinnost…
Pokud jde o agendu generálního ředitele Karamana, není možné vysvětlit pověst a pověst roční organizace 157 s neprokázanými nároky. Víme, že železnice na všech úrovních pracujících na pracovišti 7 na stovkách stanic v regionu 1535 po celé zemi pracují na rozvoji naší země a na nárůstu železnic prováděním ušlechtilé povinnosti? řekl.
Karaman řekl: için Naše společnost učinila 11 výběrová řízení v krátkém časovém období s cílem dosáhnout všech prací, které jsme zvážili, a nabídnout jim služby našemu národu.
Šetření v tisku se týká dvou z desítek tisíc nabídek, jmenovitě útorových a jeřábnických prací. Naše inspekční rada již problém útržku prozkoumala. Neviděl jsem žádné soudní problémy. Jeřábové řízení bylo schváleno Úřadem pro veřejné zakázky a byl stanoven soud a byla stanovena přesnost všech prací provedených TCDD. Poskytli jsme všemožnou humanitární podporu svým přátelům, kteří čelí takové situaci v provinciích a ve středisku. Spoléháme na tureckou spravedlnost. Věříme, že se jedná o dočasný proces. pokračoval.
Zatímco Karaman v tomto procesu poděkoval železničářům, mělo by být jasně známo, že rodina železnic vynaložila úsilí, aby zajistila správnost těchto pracovních míst, jakož i úsilí, které vynaložila, aby tyto gigantické práce uvedla do provozu. Chtěl bych poděkovat všem železničářům zvlášť za jejich úsilí ?? řekl.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*