İzmir integrované cyklistické trasy do metra (fotogalerie)

İzmir integruje cyklostezky do metra: Projekt „Bicycle City İzmir“, který byl realizován městem İzmir Metropolitan Municipality za účelem rozšíření používání jízdních kol v městských oblastech, byl dosažen. Od ledna začíná metropolitní město sloužit s kolečkem 311, půjčovnou kol 29 a soukromým uzamčeným parkovištěm 439 na trase mezi Mavişehirem a studentskými kolejemi İnciraltı. Cyklostezky vytvořené na pobřeží budou podporovány svislými spojovacími vedeními a bude usnadněna integrace uživatelů jízdních kol do veřejné dopravy. Pokud jde o očekávané povolení z dálnic pro použití přístavních viaduktů, cyklisté budou mít nepřetržitý přístup podél 40 kilometrů pobřeží.
Odpočítávání začalo pro půjčovny jízdních kol a moderní parkovací místa, první etapu projektu „Cyklistické město İzmir“, který bude realizován městem İzmir Metropolitan, aby podpořil používání jízdních kol. V rámci trasy cyklistické trasy 135, která má být zřízena v rámci hranic Metropolitní obce, bude zřízeno kolo 311 a půjčovna kol 439, která bude sloužit s koly 29 a soukromými parkovacími místy 350 na trase mezi studentskými kolejemi Mavişehir-İnciraltı Student. Na stejné trase je do projektu zahrnuto i osobní parkovací místo XNUMX, které má být začleněno do systémů veřejné dopravy. Výběrové řízení bude dokončeno v lednu.
Jízdní kola si lze pronajmout z pokladen KİOSK umístěných v místech pronájmu kreditní kartou a členskou kartou z parkovacích míst. Když je jízdní kolo na konci používání vráceno do jakékoli stanice, částka, která má být stanovena v průběhu doby používání, bude účtována na kreditní kartu. Uživatelé, kteří jsou členy systému, si mohou jednou zapůjčit kreditní kartu a poté provést pronájem s heslem v jiných případech. S pomocí informačních tabulí bude možné se dostat k informacím o tom, která stanice je s příslušným kolem k dispozici.
Integrace do veřejné dopravy
İzmir Metropolitan Municipality plánuje zvýšit integraci uživatelů jízdních kol do systémů veřejné dopravy tím, že podpoří bezproblémové cyklistické stezky na pobřeží s vertikálními spojovacími vedeními. V tomto rámci budou organizovány další trasy a parkovací plochy, aby byl zajištěn přístup ke kolům do obytných, obchodních, společenských a kulturních prostor, přístaviště trajektů, stanic metra, terminálů, sociálních a turistických oblastí, nákupních center, areálů univerzitního kampusu, trhů v centru města. Nové lodě budou vybaveny parkováním pro jízdní kola. Cyklistické rampy ke stanicím metra
Čekání na povolení pro viadukty
Možné cesty k hlavní pobřežní magistrále a centru města z okresních center podle jejich geografické polohy; severní linie 34,2 km, východní linie 25,7 km, jihovýchodní linie 20,4 km a jižní linie 54,3 km byla plánována ve čtyřech sekcích.
Cyklistické trasy s vnitřním zálivem 40 na kilometrech, které jsou navrženy, sledují stávající cyklistickou stezku od přírodního parku Sasalı po rybářský úkryt Mavişehir. Karşıyaka Bude rehabilitován v rekreační oblasti Beach a dosáhne loděnice Alaybey. Z loděnice Alaybey BayraklıCyklotrasa, která vede mezi příměstskou linkou až do Altınyolu, Bayraklı Před manželským úřadem bude pobřeží klesat do rekreační oblasti. Bayraklı Trasa, která protíná trajektový přístav a rekreační oblast Turgut Özal, vede do Kordonu po přístavu Alsancak, odtud do trajektového přístavu Fahrettin Altay a od městského lesa İnciraltı na Bakü Boulevard s nepřetržitou trasou. Dostane se do rekreační oblasti.
Vzhledem k tomu, že je nezbytné používat přístavní viadukty mezi stanicí Alsancak a Hybridní rekreační oblastí pro nepřetržité používání na kole, 2 pro projekt cykloturistiky na dálnicích připravený z provozu vozidel připravený v souladu se všemi příslušnými normami a předpisy. Povolení k žádosti se očekává od Krajského ředitelství.