Ro-Ro lety budou zahájeny k vyřešení TIR ordeal v TEM

V rámci TEM budou zahájeny lety Ro-Ro s cílem vyřešit TIR: Generální ředitel IDO Ahmet Paksoy oznámil, že zahájí expedici Ro-Ro na přepravu nákladních vozidel z Istanbulu Ambarlı do Bursa a Bandırma.
IDO se chystá podniknout kroky k většímu využití moře pro usnadnění provozu. Ahmet Paksoy, generální ředitel společnosti, oznámil, že zahájí expedici Ro-Ro na přepravu nákladních automobilů z Istanbulu Ambarlı do Bursa a Bandırma.
Istanbul Sea Buses (IDO) generální ředitel Ahmet Paksoy Marmaray, třetí most, projekty překračování Izmitského zálivu, jako je počet cestujících a vozidel ke snížení počtu společností, otevře nové linky, řekl. Paksoy, nejdůležitější z těchto projektů z Istanbulu Ambarlı do nákladních vozidel Bursa a Bandırma, TIR s Ro-Ro se pohybovat, řekl. Tedy, zejména v TEM, bude sníženo přetížení způsobené těžkými vozidly.
Generální ředitel İDO Paksoy, který byl hostem programu Three Point v televizi Skytürk360, oznámil, že v severní části Marmary je velmi důležitá oblast Ro-Ro a že v této oblasti zřídí přístav. Paksoy zdůraznila, že s projektem Ro-Ro převezou tisíce nákladních vozidel v severojižní Marmarě.
Uz Chceme vybudovat novou síť lešení pro lešení a čekací prostory. Nyní existuje mnoho společností, které tuto přepravu provádějí právě teď, ale představujeme si vynikající služby v kvalitě IDO. Máme velmi důležitou výhodu pro získání místa a realizaci stávajících projektů v tomto místě. Dáme to velmi jasně v průběhu času
Paksoy, který uvedl, že místo, kde může loď snadno přistávat, nakládat a vykládat, je největším problémem v Istanbulu, prohlásil, že oblast 200 akrů v Ambarli je investice a tato práce přinese příjem stovek milionů dolarů.
Kadıköy- Bostancý při otevření trasy metra Kartal -KadıköyKdyž řekli, že v Paksoy přišli o 40 procent cestujících, byl Paksoy s Marmarayem velmi pohodlný, když jste přišli na „Yenikap“. HalkalıDostanete se k ní. KadıköyKdyž se dostanete z Gebze do Gebze, bude velmi pohodlné dosáhnout času, kdy je otevřena linka metra ranmraniye- ‡ ı bakıy. Na jedné straně se dostanete přes Bašakakehir přes linii Aksaray a máte šanci dosáhnout Taksimu.
Paksoy uvedl, že projekt Ro-Ro představený společností IDO má kvalitu trajektu, řekl:
„Naši zákazníci jsou nepostradatelní, protože dáváme lidem práci, kterou děláme ekonomicky. To je důvod, proč naše trajekty dorazí v plné výši. Na našem místě v Ambarlı můžeme koupit TIR prodejem vstupenek vpředu a koupit vynikající lodě v oblasti Bandırma v jižní části Marmary nebo v různých regionech. Region Marmara se rozvíjí ekonomicky, Istanbul-Tekirdağ se spojil, kde se spojil s Izmitem. Třetí most bude obchvatem, ale v severojižní Marmarě budeme mít s naším projektem Ro-Ro tisíce přeprav TIR. To má pro ekonomiku přidanou hodnotu. “
Generální ředitel İDO Paksoy uvedl, že Marmaray je skvělý projekt, na který je jménem země hrdý. Přesto Paysoy poznamenal, že Marmaray učinil z Yenikapı přestupní středisko.
"Marmaray má pro nás velkou výhodu." Vzali jsme vnitrostátní autobusy a dali je na mezinárodní lety. Yenikapı bylo zcela transferovým centrem. Marmaray k nám přivede cestující. “ Bursa Metropolitan Municipality založil BUDO'nun, který vyjadřuje, že IDO ovlivňuje Paksoy, konkurenti se více zaměřují na své vlastní cíle, řekl. Paksoy uvedl, že v privatizaci společnosti IDO by měla existovat etická soutěž, e. Pokud bude v soukromých společnostech uděleno právo, bude otevřeno nabídkové řízení. Veřejnost má šanci založit společnost. Například soukromá společnost IDO nemá šanci získat linku z jednoho místa. “
Posluchač nezkušenosti poslouchal
Ahmet Paksoy, akademik ve věku 30, vysvětlil informace, které se naučil jak v akademické obci, tak v praktickém životě, ve své knize „Nezkušenost je šťastná“. Paksoy, generální ředitel İDO'dan nabídl opustit akademika bez váhání, řekl. Paksoy řekl, že existují výhody spočívající v nezkušenosti, a řekl, že se naučil naslouchat a získat radu prostřednictvím nezkušenosti.