Vlastnosti Marmaray

Vlastnosti Marmaray: Marmaray a Üsküdar a Sirkeci na obou stranách Bosporus byl spojený k sobě navzájem trubkovým průchodem postaveným pod mořem používat submerged techniku.
Celková délka úseku mezi Kazlıçeşme na evropské straně a Ayrılıkçeşme na Anatolské straně je 13,6 kilometrů.
Po dokončení projektu bylo cílem vytvořit celkovou síť kilometrů 70 integrací s příměstskými a metropolitními linkami na obou stranách Anatolie i Evropy. Tyto sekce ještě nebyly aktivovány
S otevřením první části Marmaray bude vzdálenost mezi Üsküdarem a Sirkeci trvat 4 minuty a Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme bude trvat 18 minut. Délka této trasy je 13.6 kilometrů.
- 44.4 na asijské straně a 19.2 kilometrů na evropské straně bude obnoven a integrován do tohoto systému. Takže když je kompletní Halkalı a Gebze.
- Celková délka řádku 76.3 kilometrů.
-Výstavba projektu začala v 2004. Projekt měl být dokončen v 2009.
- Stanice, které mají být otevřeny, jsou následující: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı a Kazlıçeşme. Všechny tyto stanice jsou v podzemí. Linka přichází na zem v Kazlıçeşme a Ayrılıkçeşme.
- Společný podnik TGN zvítězil ve výběrovém řízení na železniční přejezd železnice. Vedoucím partnerem konsorcia TGN byla japonská Taisei Corporation. Další dvě společnosti v konsorciu jsou Gama Industrial Plants Manufacturing and Assembly Inc. a Nurol Construction and Trade Inc. Resp.
Podle údajů ministerstva dopravy se očekává, že 2 přepraví 10 cestující za hodinu vlaky, které budou probíhat mezi 75.000 minutami.
-Je řečeno, že investice do Marmara 5.5 miliard je.
Tunel Seikan, dlouhý 1988, byl postaven v 54u, nejdelším podvodním tunelu na světě, spojujícím největší ostrov Japonska, Honšú a další ostrov Hokkaido.
- Délka ponorkového tunelu spojujícího Anglii a Francii je 51 kilometrů.