Train Crash 77 Dead ve Španělsku

Nehoda vlaku ve Španělsku: Podle prvních informací z vyšetřování, ke kterým došlo, když se vykolejil osobní vlak na španělském letu Madrid-O poblíž vchodu do stanice Santiago Compostela v Haliči, byla nehoda způsobena vysokou rychlostí.

Zdroje blízké společnosti Spanish National Railways Network (RENFE) uvedly, že zatáčka, kde k nehodě došlo, byla velmi nebezpečná a obtížná. V prvních informacích, které do španělského tisku unikly od odborníků, kteří vyšetřování prováděli, bylo konstatováno, že existují údaje, že vlak vstoupil do zatáčky, do které se mělo vjíždět rychlostí 80 kilometrů za hodinu, mnohem vyšší rychlostí. Ačkoli zatím neexistuje žádné oficiální prohlášení, tvrdilo se, že nehodu způsobila „vysoká rychlost a lidská chyba“. Zdroje ministerstva vnitra rovněž oznámily, že neexistuje možnost náhodného útoku.

Mezitím v historii Španělska zemřelo v roce 1944 na trati Palencia - La Coruna 500 lidí a v roce 1972 zemřelo na trati Cadiz - Sevilla 77 lidí, po kterých došlo k největší vlakové nehodě v historii země. Podle statistik bylo vidět, že na této trati došlo k smrtelné nehodě poprvé od roku 1992, kdy byla vysokorychlostní železniční trať uvedena do provozu ve Španělsku.

Podle nejnovějších neoficiálních údajů o nehodě v Alvii, která je druhostupňovým vysokorychlostním vlakem ve Španělsku, který dokáže zrychlit maximálně 250 kilometrů za hodinu, bylo zjištěno, že nehoda byla ve výši 20.41, ve vlaku bylo 238 cestujících a počet obětí dosáhl 50. Jak uvedl oficiální zdroj, šéf galicijské autonomní správy Alberto Nunez Feijoo řekl: „Prozatím můžeme hovořit o počtu obětí mezi 45–47.“ Zatímco 13 vagónů ve vlaku bylo vykolejeno, na obrázcích po nehodě bylo vidět, že 1 vůz s účinkem nárazu vzlétl asi 5 metrů a na zemi bylo mnoho mrtvol.

Zatímco všechny oslavy plánované kvůli svátku ve městě Santiago Compostela byly kvůli nehodě zrušeny, bylo oznámeno, že španělský premiér Mariano Rajoy vyrazí na místo dopoledne. Ministra veřejných prací Ana Mato, která se do oblasti po nehodě vydala, řekla: „Spolupracujeme společně na koordinaci této velmi dramatické události.“

Ke čtvrté největší srážce vlaků na světě od června došlo ve Španělsku, zatímco 13. června v Argentině (3 mrtví 315 zraněno), v Kanadě (7 mrtvých) 50. července a ve Francii 12. července ( 6 mrtvých, 30 zraněných) nehody vlaku.