Konference logistického vyhledávání s názvem Koncept logistického centra Merkez a Logistické centrum Regiony Istanbulu X se konala v květnu 21 v zasedací místnosti Fakulty politických věd v Istanbulu.
Organizace ve spolupráci s istanbulskou univerzitou a Mezinárodní asociací výrobců dopravních a logistických služeb (UTİKAD) se konference „Search Conference“ zúčastnili společnosti, které vyrábějí mnoho logistických služeb a obchodní manažery.
Na konferenci Logistics Search, která se konala za účasti zástupců univerzit, veřejného, nevládního a soukromého sektoru, byla diskutována růstová výkonnost Istanbulu a kompatibilita rychle rostoucího logistického sektoru a výběr logistických regionů.
Moderuje Prof.Dr. Dr. Murat ERDAL a doc. Dr. Istanbulská metropolitní obec, UTİKAD, komora urbanistů, istanbulská celní asociace, turecké letecké společnosti, intercombi, asyaport, LCWaikiki, DeFacto, BTA, Yünsa, kaynak holding, logistika Sürat, sklad Asbir, celní odbavení Martı , Úředníci Hayat Kimya, Pensan, Konya Şeker, Fan Logistics, EMD Warehousing a Ekol Logistics se zúčastnili a vyjádřili své názory na toto téma.
Na prvním zasedání konference, které se konalo na dvou samostatných zasedáních, přednášející prozkoumali koncept logistického centra, význam logistických center z hlediska regionálního rozvoje a dodavatelského řetězce, kritéria výběru pro zřízení logistických center, infrastrukturu a legislativu pro založení logistických center, odpovědnost zúčastněných stran a zúčastněných stran logistických center. , byl podrobně projednán projekt strukturování logistického centra a výběr institucí a organizací, které budou zapojeny do provozního modelu.
Na druhém zasedání konference byly zahájeny diskuse o regionech logistického centra v Lojistiku v Istanbulu. Letiště a jeho okolí Hadımköy, Ambarlı, Tuzla-Orhanlı, 3. Bylo hodnoceno letiště a jeho okolí, regiony Pendik Güzelyalı a Silivri / Gümüşyaka a Kavaklı.
Hlavním problémem sdílení účastníků byla neadekvátnost projekce logistického centra podle míry růstu populace a obchodu ve městě a důraz byl kladen na nedostatečné plánování, které se dnes a intenzivněji projeví v oblasti logistických služeb.
profesor Dr. Murat Erdal poukázal na to, že oblasti růstu města se změnily, ale vývoj logistického klastru se vyvíjel v krásném a chaosu. „Je třeba naplánovat potřebu logistického centra Istanbulu podle počtu obyvatel 20, mezinárodní dopravy a distribuce maloobchodu.“
Na pátrací konferenci, kde byla potřeba podobná struktura mezi ministerstvy a veřejnými institucemi, se při určování nekoordinovaných potřeb dostaly do popředí podobná nejvyšší logistické radě při řešení problému země a místních problémů v logistice, ministerstva, místní správy a soukromý sektor. Dalším problémem stále silně zdůraznila logistické infrastruktury center v Turecku, legislativy a managementu (operace) byl nedostatek modelů.
Účastníci uvedli, že ideální místo pro logistická centra by mělo být uprostřed kombinované dopravy, uprostřed spojovacích cest, že celní jednotky by měly být ve struktuře, která poskytuje hodinovou službu 24, a že by měla být přísně zachována přirozená struktura města na severu Istanbulu. Současně bylo zdůrazněno, že evropská strana dosáhla saturačního bodu, pokud jde o logistické regiony, není prostor k expanzi a centra zůstanou v centru města ve velmi krátké době a je dohodnuto, že region může být vhodný pouze pro společnosti, které budou vyvážet do Evropy kvůli obtížnému faktoru, jako je doprava. ,
Na konferenci, kde se také diskutovalo o otázkách týkajících se infrastruktury a právních předpisů, bylo zdůrazněno, že skutečnost, že toto odvětví podléhalo více než jednomu ministerstvu, a zákon ztěžovaly práci v koordinaci a harmonii a že nekalá soutěž byla v tomto odvětví rozšířena kvůli rozdílným postupům. Na základě dynamiky rozvoje našeho zahraničního obchodu a efektivního přístupu na nové trhy se konference Logistic Search Conference, kde byla zdůrazněna myšlenka zřízení logistických center blízko Ruska, Blízkého východu a Kavkazu, dohodla upřednostnit oblasti, v nichž je produkce soustředěna.
Přestože se počet institucí poskytujících školení v oblasti logistiky zvýšil, bylo také zdůrazněno, že společnosti v tomto odvětví mají problémy s přístupem kvalifikované a zkušené pracovní síly. V této souvislosti bylo stanoveno, že by se měl vytvořit kurikulum a měla by být zajištěna integrita.
Role, kterou v tomto sektoru hrají nevládní organizace, byla znovu zdůrazněna a byla znovu zdůrazněna důležitost studií UTİKADu o řešení sektorových problémů.
Buďte první kdo napíše komentář