Historie TCDD a nostalgické obrazy

Historie TCDD a nostalgické obrazy
Historie železnice v osmanském území (Historie TCDD) začíná koncesí železniční tratě 1851 km v Káhiře-Alexandrii v 211 a koncese železniční trati 23 km İzmir-Aydın v září 1856.
Ottoman železnice byla vedena Turuk a Meabir (silnice a stavba) ministerstvo veřejných prací (Nafia ministerstvo veřejných prací). 24 V září 1872 byla zřízena Správa železnic, která má provádět výstavbu a provoz železnice.
Úsek 4.136 km postavený během osmanského období zůstal na našich státních hranicích. 2.404 kilometrů těchto linek bylo provozováno zahraničními společnostmi a 1.377 kilometrů provozoval stát.
Po založení republiky a rozhodnutí znárodnit železnice (Historie TCDD), 24 květen 1924 datoval a 506 zákon počítal 31 byl založen pro provoz železnice. Jako první nezávislá řídící jednotka v oblasti železnic byla založena N Státní správa železnic a přístavů, která byla založena zákonem č. 1927 ze dne 5. května na zajištění výstavby a provozu železnic. Generální ředitelství Státní správy železnic a přístavů-i 1042 květen 27'da Ministerstvo dopravy (Ministerstvo dopravy) bylo napojeno. Linky postavené před Republikou a provozované zahraničními společnostmi byly zakoupeny a znárodněny mezi 1939 - 1928 let.
22 července 1953 do dodatkového rozpočtu datum Naše organizace je řízena jako státní správy, k tomuto dni, v závislosti na extrahované 6186 zákona č Department of Transportation „Republic of Turkey státní dráhy (TCDD),“ byl otočen do státní podnik pod názvem.
(Historie TCDD) Konečně, TCDD, který má status İktis Public Economic Enterprise ile s vyhláškou č.