V Historické plynárně se uskutečnilo informační setkání týkající se projektu rehabilitace přístavu v Izmiru, který je plánován ve spolupráci s metropolitním městem Izmir a generálním ředitelstvím TCDD.
Ve svém projevu uvedl generální ředitel TCDD Süleyman Karaman, že v roce 2010 podnikli kroky s metropolitním městem İzmir za účelem zlepšení přístavu İzmir, a to na příkaz ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binaliho Yıldırıma. Uvedl, že se nemohl přiblížit, město z toho přišlo o 2 miliardy dolarů.
Vysvětlení, že TCDD provádí práce v přístavní části projektu a obec má zájem na zajištění cirkulace vody, řekl Karaman: „Rozšířili jsme kontejnerový terminál, vyřešili problém viaduktu, připravili plány. „Naším cílem je, aby osobní i nákladní přístav spolupracovali efektivně.“
Karaman poukázal na to, že dokování lodí druhé a třetí generace v přístavu má velký význam, a uvedl, že v rámci projektu podepsali protokol s metropolitní obcí Izmir a že jsou připraveni udělat nezbytné práce pro rozšíření přístavu Izmir a vyčištění zálivu.
- Studie o procesu EIA
Süleyman Karaman připomněl, že společnost Yüksel Project Company řídí proces osvědčení o posuzování vlivů na životní prostředí (EIA), který zahrnuje rozhodnutí týkající se oblasti, kde bude vypouštěn materiál uvolněný během čištění zálivu.
Karaman uvedl, že Ministerstvo životního prostředí a urbanizace zadalo speciální formát EIA pro projekt rehabilitace přístavu v Izmiru a potřebná zpráva bude připravena do 2–3 měsíců, a až bude proces EIA dokončen, bude investice zahrnuta do programu Ministerstva rozvoje.
Berouc na vědomí, že TCDD doposud utratila 60 milionů dolarů za zlepšení přístavu a celkové náklady na projekt činí 300 milionů dolarů, řekl Karaman: „Jelikož nedošlo k žádnému zlepšení, plavidla 2. a 3. generace nemohou v přístavu zakotvit. Ztráta Izmiru z toho je 4 miliardy dolarů “.
- „Záliv bude zachráněn“ -
Starosta İzmirské metropolitní obce Aziz Kocaoğlu uvedl, že první podmínkou, aby se město stalo obchodním centrem na světě, je rozšíření přístavu.
Aziz Kocaoglu uvedl, že hloubka moře byla v přístavní oblasti snížena na 17 metrů a řekla:
"Tady jsou 2 ingredience." Jedná se o prémiovou cihlovou zeminu a písek. Neexistuje tedy žádné znečištění, je tu sůl. Jedná se o materiál, který lze velmi rychle vyplavit a vyhodnotit. Nebyl nalezen žádný těžký kov. O použití tohoto materiálu rozhodnou odborníci. Pozice bude uložena. Neděláme podnikání, abychom kazili přírodu. To je nutnost. Projekt rehabilitace je projekt, který korunuje Izmir ve světě. Chceme plavat naše děti v zátoce. Pokud jde o peníze, s penězi není problém po dobu 9 let. Dokud vyjde EIA, pojďme začít pracovat. “
Projektový manažer společnosti Yüksel Projektový manažer Işıkhan Güler uvedl, že při skenování v zálivu nebyl nalezen žádný nebezpečný odpad a že materiál, který má být extrahován, může být použit v zařízení na zpracování İZSU v Çiğli.
Zdroj: Vaše zprávy
Buďte první kdo napíše komentář