Konstrukce vysokorychlostního vlaku Bursa pokračuje nepřetržitě. Bursa dostává svůj 59letý sen o vysokorychlostním vlaku. Základ etapy Bursa-Yenişehir, která představuje 75 km úsek vysokorychlostní železniční tratě a hlavního nádraží v centru Bursy, byl položen za účasti místopředsedy vlády Bülenta Arınça, ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binaliho Yıldırıma a ministra práce a sociálního zabezpečení Faruka Çelika.
Práce nepřetržitě pokračují v 4 z 74 tunelů, které budou za 11 roky otevřeny na 9kilometrové vysokorychlostní železniční trati mezi Bursou a Yenişehirem. Železniční výrobu trati, jejíž stavební práce provádí společnost Çelikler Holding YSE İnşaat, provede jiná společnost.
Bursa Bilecik linka byla dána dvěma různým společnostem ve dvou fázích. Další týmy z Bursa Yenişehir také pracují mezi Bilecikem a Yenişehirem. S tímto systémem bude výroba dokončena v roce 4 a vysokorychlostní vlak bude napojen na vysokorychlostní vlakovou trať mezi Bursa a Istanbul Ankara v 2016. Bursa Ankara 2 tak bude na dně.
Při výstavbě vysokorychlostního vlaku Bursa, jehož základy byly položeny v okrese Balat v okrese Nilüfer, otevírají týmy tunel ve 3 směnách. Počet tunelů, který byl při prvním projektování 12, se snížil na 11 přeměnou prvního tunelu poblíž Balatu na příkop. Od Balatu pokračuje nepřetržitě prvních 8 tunelů a poslední a nejdelší 4,5 kilometrů dlouhý tunel po dobu 24 hodin.
Ve fázi Bursa Yenişehir bude 15 tunelů, 7 viaduktů, 40 pasáží a 152 uměleckých struktur, což bude stát přibližně jednu miliardu lir. Bursa Yenişehir Bilecik Vysokorychlostní vlak na trati Eskişehir Ankara spojí obě hlavní města za 2 hodiny a 15 minut. Otevřením této linky v roce 2016 se chtíč Bursy po dobu 59 let chýlí ke konci.
Buďte první kdo napíše komentář