New York je jedním z nejnavštěvovanějších měst v Americe a ve světě. New York metro velmi usnadňuje dopravu pro turisty, stejně jako pro New Yorkers. Když se otevřel metro v New Yorku, jak se to stalo dnes? Odpověď na tyto otázky pochází z New Yorku korespondent Aslı Pelit.
Metro New York, otevřený v 1904, je jedním z nejstarších systémů veřejné dopravy na světě. New York Subway je jedním z nejpoužívanějších systémů na světě, stejně jako většina stanic. Metro New Yorku, známé jako „město, které nikdy nespí“, ne. Systém 24 je otevřen nepřetržitě a poskytuje nepřetržitý servis každý den v roce. Polly Desjarlais, instruktor Tranzitního muzea, říká:
Ilk První metro na světě bylo postaveno v Londýně. Začali budovat systémy metra v 1868. To bylo ve skutečnosti dobré pro New York, protože všechny technické problémy byly vyřešeny, když jsme začali stavět metro zde. Ale New York už dávno pochopil, že metro musí být postaveno. Podnikatelé, politici, všichni souhlasili, že New York potřebuje metro. Město bylo plné tisíců imigrantů, kteří přicházeli každý den, téměř procházeli ulicemi a foukali vzduch chaosu. Všichni noví obyvatelé žili v budovách v centru města a byl nezbytný nový a praktický dopravní systém. “
Ačkoli politici a podnikatelé usilovali o výstavbu metra, byla to sněhová bouře, která nakonec vytvořila metro, v roce 1888 zamrzla severovýchodní Ameriku a způsobila smrt 200 tisíc lidí. Po schválení plánů v roce 1894 byl krumpáč položen v roce 1900. První linka metra začala sloužit 27. října 1904. Po vybudování všech tunelů a linek metra, New York vydal své podnikání soukromým společnostem. V těch dnech, zatímco náklady na nástup na metro byly 5 centů, fungovaly pouze dvě linky metra. Tyto linky patřily soukromým společnostem a pouze IRT nebo Interborough Rapid Transit a BMT, Brooklyn Manhattan Transit, sloužily celému městu.
Od 1953, systém metra, který je sbírán na střeše pod názvem MTA, byl provozován New York městskou samosprávou. V 60 letech, New York vstoupil do těžkého období a utrpěl kolaps 1970. Během tohoto období, metro se stalo nebezpečným a graffiti-potažený filmový soubor kde gangy bojovaly.
Desjarlais řekl: „Tento vlak, ve kterém jsme, je R30, tento vlak sloužil v Brooklynu. První film, který mi přijde na mysl, když pomyslím na tento vlak, je sobotní noční horečka. Ale v tom filmu byl vlak pokryt graffiti. Tolik, že cestující neviděli oknem. Graffiti byly pokryty nejen okna, ale také stropy a sedadla. Filmy v tomto vlaku zahrnují francouzské spojení, převzetí Pelhama 123 a samozřejmě válečníky. "Byl to ten gangův vlak a oni jeli a šli na Coney Island, aby bojovali."
Graffiti období New Yorku metro je u konce na konci 90. Obec najala stovky úklidových pracovníků a bezpečnostní stráže, aby bojovali proti graffiti. Graffiti umělci nakonec nemohli postavit vymazání svých děl, aniž by někoho viděli a vzdali se této lásky. Metro v New Yorku však není vždy velkým obrazem, kde umělci vystavují svá díla. Umělci, kteří v posledních letech zdobili vlaky, i nadále mění metro do muzea s prací, které provedli na stanicích.
Desjarlais řekl: „2. Projít metrem pod ulicí není nový plán. Původně bylo rozhodnuto, že bude provedeno ve dvacátých letech, ale tento plán byl položen na polici kvůli hospodářské depresi, do které země vstupuje. Po krizi přišla druhá světová válka a plány byly znovu zmrazeny. Ale po válce New York znovu stočil rukávy pro metro 1920. Avenue, ale to není kompletní, s výjimkou vlaku s miliony dolaru a několika tunelů, ve kterých sedíme. “
Když byly peníze shromážděné pro metro 2.Cadde vynaloženy na opravu dalších řádků v 1960 letech, linka nemohla být dokončena. Skutečnost, že ekonomické problémy New Yorku pokračovaly až do let 90, vedla k zapomenutí této linie. Nicméně, v střední-2000 roky, stavba linky pokračovala, a konečně první tři zastávky 31 prosinec 2016 byl otevřen veřejnosti. Po dlouhém čekání se město New York City rozhodlo vyzdobit nové stanice slavnými umělci jako Chuck Close, Sarah Sze, Vik Muniz a Jean Shin.
Işçi Bylo to velmi těžké období, bir říká pracovník pracující na výstavbě metra 2.Cadde. Tvrdě jsme pracovali, čelili výzvám. Něco mě upoutalo a všichni sousedé nás nenáviděli, protože jsme tu už několik let pro tuto stavbu, a otočili jsme ulice do chaosu, chodníků a ulic, měli jsme spoustu problémů. “
New York je nemyslitelné město bez metra. V Americe neexistuje žádné jiné město, kde by byla veřejná doprava tak důležitá. Se svými hudebníky, umělci, krysami a stovkami různých stanic metra je newyorské metro zrcadlem historie a života. - Američan
Buďte první kdo napíše komentář