Infrastruktura linky YHT Yerköy Sivas funguje na 90 procent

V projektu vysokorychlostního vlaku, který zkrátí Ankara-Sivas na 3 hodiny, bylo dosaženo 90procentního pokroku v pracích na infrastruktuře Yerköy-Sivas po výběrovém řízení na trať Yozgat-Sivas a úsek Ankara-Kırıkkale-Yerköy. Projekt vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas má být dokončen v roce 2016. Vyšší úředník z TCDD uvedl, že práce na hlavní trase pokračují v podobě ražby, zásypu, podkladní vrstvy, množství betonu, ražby a tunelu. S vědomím, že výběrové řízení na linku Ankara-Yerköy bylo zpožděno kvůli projektu dálnice, který byl na pořadu jednání, úředník uvedl: „Projekty dálnice a železnice se proto vzájemně shodovaly. Ale letos budeme tendrovat druhou část. Oblast mezi Kırıkkale a Yerköy je rovinatá, takže to tam půjde rychleji. Ale v Elmadağ budeme mít nějaké potíže. Koneckonců to všechno skončí v roce 2016.“

Konsorcium zahrnuje Číňany

V tendru na část vysokorychlostního vlaku Yozgat (Yerköy) - Sivas, který má být postaven mezi Ankarou a Sivas, byla nejnižší nabídka dána společnou společností vytvořenou skupinou ChinaMajor Bridge Engineering (Čína) - Cengiz İnşaat - Limak a Kolin İnşaat s 839 miliony dolarů. Firma, která zvítězila ve výběrovém řízení, bude provádět zemní práce, jako jsou výkopové práce a výplně, propustky, pod a nadjezdy, přechodové mosty, dálniční přejezdy, 4 viadukty a 7 vrtaných tunelů. Očekává se, že linka bude dokončena do 3 let.

Projekt je panevropský 4. Nachází se na chodbě

V případě realizace projektu rychlovlaku Ankara – Sivas se stávající délka železnice, která činí 602 kilometrů, zkrátí o 136 kilometrů a sníží se na 466 kilometrů. Doba jízdy, která je 11 hodin, bude 2 hodiny a 50 minut. Přibližné náklady na projekt, který bude mít dvojnásobnou traťovou rychlost 250 kilometrů, jsou 1 miliarda 85 milionů dolarů. Železniční projekt Ankara-Sivas se nachází na železničním spojení Evropa-Írán, Evropa-Střední východ a země Kavkazu. Projekt se nachází ve 4. panevropském koridoru. S železničním projektem Ankara-Sivas budou uvedeny do provozu vysokorychlostní vlakové tratě Ankara - Istanbul a Ankara - Izmir a bude zajištěno železniční spojení mezi východem a západem země. Díky tomuto projektu bude realizován nejen východ a západ naší země, ale také spojení Evropy s Íránem, Evropou a Kavkazem.