Generální ředitel Státní dráhy Turecké republiky (TCDD) Süleyman Karaman, „všude v průměru 600 kilometrů, aby zajistil, že náš vysokorychlostní vlak denně zabraňuje migraci cest,“ řekl.
Karamane, “1. Novinářům v Karabüku řekl, že přišel na „Mezinárodní workshop technické techniky železnic“, řekl, že vlaky jezdí na elektřinu, a proto neznečišťují ovzduší.
Karaman, že železnice jsou velmi pečlivé ohledně znečištění ovzduší, řekl: „V budoucnu dojde k prodeji vzduchu, to znamená, že země se špinavým vzduchem budou platit peníze zemím s čistým vzduchem. Přispěje také k železnici. Teď je to imaginární situace, ale bude to v budoucnosti. “
Ve studii provedené, kde 98 procent lidí v Turecku má rád železnice, ale zdůraznil, že se zdá, že použití 2 procenta Karaman, řekl:
"To byl kontrast a my jsme začali investovat do změny." Naším cílem bylo přivést do Turecka vysokorychlostní vlaky v letech 2008-2009, dosáhli jsme toho. Turecko, svět zajišťuje rychlé vlakové operace 8., 6. země v Evropě. Naše cíle souběžně s cílem Turecka. Turecko se v roce 2023 zaměřilo na to, aby z hlediska rozvoje vstoupilo do top 10 na světě. V souvislosti se 100. výročí Turecké republiky chceme, aby naše země vstoupila do první desítky na světě. Udělali jsme to ve vysokorychlostním vlaku. Jsme také dobří v železniční výrobě. V současné době je na světě 10 železničních výrobců, z nichž jedním je společnost Karabük Iron and Steel Factory (KARDEMİR). Jsme také v první desítce v kolech a signalizaci. V Adapazari je postavena továrna na vysokorychlostní vlak a my budeme patřit mezi 7 nejlepších ve výrobě vysokorychlostních vlaků. “
Karaman, 10 tisíc kilometrů vysokorychlostní tratě a 4 tisíc kilometrů výstavbou konvenční tratě, aby se města přiblížila a uvedla, že cíle, řekl:
Pokusíme se zabránit migraci poskytováním denních výletů všude s průměrem 600 kilometrů. Naše vysokorychlostní vlaky zabraňují migraci. Student z Eskişehiru, který nyní studuje v Ankaře, nepřestěhoval svůj dům. Může chodit a chodit každý den. To je také případ Konya. Chceme toho dosáhnout v naší zemi. Kromě toho budou vytvořeny nové stanice. Nakládací a vykládací stanice v centrech měst se navíc přesunou mimo město. Pro tyto cíle pracujeme dnem i nocí. Jsme velmi dobří ve vysokorychlostním vlaku v našem regionu. “
Zdroj: Risale News
Buďte první kdo napíše komentář