Tunelové práce byly dokončeny. Byly položeny kolejnice pro připojení Asie k Evropě. 315 dovážených vlaků čeká na den, kdy začnou fungovat v Haydarpaşa a Edirne.
Odpočítávání začalo v Marmaray, který je popisován jako projekt století. Archeologické vykopávky na staveništích, které zpozdily datum zahájení projektu, byly dokončeny. Tunelové práce byly dokončeny. Stavba stanice dosáhla své konečné fáze. Koleje byly položeny v ponořených trubkách a dalších tunelech spojujících Asii pod mořem s evropským kontinentem. 315 dovezených vlaků se koná v Haydarpaşa a Edirne. Slavnostní zahájení Marmaray, které zahájí zkušební provoz na začátku příštího léta, se bude konat 90. října 29, u příležitosti 2013. výročí založení republiky. Projekt Marmaray, jehož základ položil předseda vlády Recep Tayyip Erdogan 9. května 2004, se nyní dostal do konečné fáze.
Po dokončení Marmaray změní tvář Istanbulu se systémy metra, které integruje. Zatímco míra železničního systému ve vyspělých zemích je více než 30 procent, tato míra je pro Istanbul stále kolem 6 procent. Po dokončení Marmaray a dalších prací metra, které mají být integrovány, je cílem zvýšení sazby v Istanbulu na 28 procent.
ZAHÁJENÍ dne 29. října 2013
Projekt Marmaray, jehož základ položil předseda vlády Recep Tayyip Erdogan v roce 2004, dospěl do konečné fáze. Otevření Marmaray, které bylo kvůli archeologickým vykopávkám odloženo o 3 roky, se bude konat 90. října 29, což je 2013. výročí republiky.
1 MILION CESTUJÍCÍ V DEN
Konec roku 2008 byl stanoven jako datum ukončení na začátku projektu a první testovací jízda byla naplánována na 28. dubna 2009. Termín však byl zpožděn kvůli archeologickým výzkumům provedeným na historických nálezech ve studovaných oblastech. Od roku 2012 byly dokončeny archeologické vykopávky. Podle informací poskytnutých regionálním manažerem DLH Marmaray Halukem İbrahimem Özmenem je také jasné datum otevření, které obyvatelé Istanbulu očekávají s velkou nadějí. Oficiální zahájení se uskuteční 90. října 29, u příležitosti 2013. výročí založení republiky.
Marmaray, jeden z největších projektů dopravní infrastruktury na světě, má délku 76 km. Regionální manažer DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen uvedl, že prvním cílem je jeden milion cestujících denně. Özmen řekl: „Pokud bude poptávka, může se toto číslo zvýšit na 1 a půl, dokonce na 1 milion 750 tisíc.“ Používá své výrazy. Intervaly plavby lze ve špičce, jako je začátek práce a přestávka, zkrátit na 2 minuty.
TŘI GIANTNÍ STANICE
Na trase projektu Marmaray bude celkem 39 stanic. Tři z nich jsou v podzemí. Stanice Üsküdar je také jednou z největších stanic na světě s délkou 225 metrů, šířkou 75 metrů a hloubkou 30 metrů. Na začátku projektu bylo plánováno vybudování prostoru nad stanicí metra jako nákupního centra. Kvůli výstavbě metra Üsküdar-Çekmeköy zahájené metropolitní kanceláří v Istanbulu však byl revidován také plán stanice. Podle nového uspořádání bude nad stanicí Marmaray stanice metra. Budou zde také některé oblasti pro nákupní a obytné oblasti. Stanice Sirkeci, která je výchozím bodem Marmaray na evropskou stranu, je asi šedesát metrů hluboká od povrchu.
Část čtvrti Yenikapı na straně Cerrahpaşa bude také organizována jako archeologický park. Na této stanici je navíc plánováno vybudování muzea. Potopené lodě nalezené v projektové oblasti Marmaray budou vystaveny v tomto muzeu.
YENIKAPI BUDE NEJVĚTŠÍM TRANSFERNÍM CENTREM
Yenikapı, který je již důležitým centrem v oblasti námořní dopravy, se za několik let stane velmi velkým transferovým centrem s integrací dopravního systému z různých linií společnosti 4.
Regionální ředitel Marmaray H. İbrahim Özmen
ROZŠÍŘENÍ SVĚTELNÉ METRO
İSTANBUL'S MAIN TERMINAL YENİKAPI
S dokončením Marmaray a dokončením probíhajících projektů metra se Yenikapı v příštích 3–4 letech stane hlavní stanicí Istanbulu. Regionální manažer Marmaray H. İbrahim Özmen vysvětluje novou pozici Yenikapı v istanbulské dopravě takto: „Region Yenikapı se ve skutečnosti stává největším přestupním centrem Istanbulu. Tam je integrován dopravní systém ze 4 různých linek. Znáš jednoho z nich, Marmaray. Linka Taksim-Levent, která je integrována do Marmaray, přichází až do Yenikapı. Na začátku stanice Marmaray pokračuje výstavba stanice metropolitní obce. Kromě toho je lehké metro na ulici Vatan rozšířeno na Yenikapı. Je to na konci. Kromě toho je ve fázi projektu linka Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı navržená společností Büyükşehir. Z hlediska námořní dopravy je již důležitým střediskem. Yenikapı se proto v příštích několika letech stane obrovským centrem přestupů. “
Zdroj: Noviny Turkey
Buďte první kdo napíše komentář