Železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars byl podepsán obřadem.

Železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars byl slavnostně podepsán. Železnice projektu Kars-Ahilkelek (Gruzie) má být postavena na nových 98 kilometrech, zatímco v Gruzii se prostřednictvím modernizace stávající 160 kilometrů železnice očekává přímé napojení na železniční síť Turecko - Gruzie - Ázerbájdžán. BTK Železniční projekt je plánován být realizován v roce 2014.
Zástupce ministra cel a obchodu Ziya Altunyaldız a náměstek ministra financí Gruzie Ebanoidze se zúčastnili ceremoniálu konaného v istanbulském provinčním ředitelství cel a obchodu.
Před slavnostním ceremoniálem Altunyaldız učinil prohlášení na toto téma: „Zkoumali jsme naše probíhající jednání o tom, jak zrychlit a zefektivnit celní služby mezi našimi zeměmi a cennou delegací celní správy Gruzie, která je jednou z důležitých sousedních zemí naší země. podpis, “řekl.
Altunyaldız řekl: „Díky těmto jednáním se snažíme zabránit ztrátě projektů a problémů v celní oblasti mezi našimi zeměmi v korespondenčním provozu.
Dnes zde v Gruzii - Turecku jsme se setkali s příležitostí setkání. Kromě toho, že Gruzie je sousedem, s nímž v celní oblasti velmi úzce spolupracujeme, představuje pro naši zemi koridor, který se pro naši zemi otevírá na Kavkaz a do Střední Asie, a je důležitým partnerem projektu. Naše vztahy s Gruzií pokračují plynule a konstruktivně a rozvíjejí se každý den od roku 1991, kdy Gruzie získala nezávislost. Pokračování našich vztahů s Gruzií, s nimiž realizujeme projekty, které jsou pro naši zemi obrovské a velmi důležité, jako jsou ropovod Baku - Tbilisi - Ceyhan, projekt Nabucco a železniční projekt Baku - Tbilisi - Kars, se nadále rozvíjejí v oblasti cel jako v každé oblasti. správa je také největším přáním, “řekl.
Altunyakdız s odkazem na objem obchodu mezi oběma zeměmi řekl: „Když se podíváme na náš objem zahraničního obchodu s Gruzií, vidíme grafiku, která se v průběhu let neustále zvyšovala. Náš objem zahraničního obchodu 15 milionů dolarů (1996 vývozu, 143 dovozu) s Gruzií před 110,3 lety, v roce 32,5, dosáhl do konce roku 2011 přibližně 1,41 miliardy dolarů (vývoz 1,1 miliardy dolarů, dovoz 314 milionů dolarů).
Vidíme, že výstup je přibližně 10 krát. Při pohledu na období prvních sedmi měsíců (leden - červenec) tohoto roku vidíme, že náš vývoz se zvýšil o 24% na 698 milionů dolarů ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku, zatímco náš dovoz se snížil o 39 na 119 milionů dolarů. Jinými slovy, náš zahraniční obchod s Gruzií v prvních sedmi měsících přináší přebytek přibližně 580 milionů dolarů a tento přebytek odpovídá zvýšení o 57,5% ve srovnání s předchozím rokem.
Když se podíváme na nákladní a osobní dopravu mezi oběma zeměmi, v 2011, celkový počet vstupů a výstupů v rámci nákladní dopravy přes dveře otevřené do Gruzie byl celkem 896.674 a celkový počet vstupů a výstupů pro cestující byl celkem 2011 pro 3.701.048. V běžném roce bylo dosaženo výrazného nárůstu osobní dopravy zejména díky snadnému průchodu identifikační kartou a počet přechodů přes hraniční bránu Sarp od prvního měsíce 8 byl realizován jako 3.420.000. “
Altunyakdız, ortak Naším společným cílem celní správy obou zemí je podpora rozvíjejících se vztahů a pozitivní atmosféry mezi oběma zeměmi, aby byly trvalé a institucionalizované a dále rozvíjeny.
Altunyaldız poskytl informace o dosažené dohodě a pokračoval ve svých slovech takto: „Dnes je důležitý železniční projekt Baku - Tbilisi - Kars, který je velmi důležitým projektem pro obě země a pro spojení Kavkazu a Střední Asie s Evropou po železnici. Dosáhli jsme dohody, která přispěje k urychlení projektu.
Podepsali jsme dohodu, která oběma zemím pomůže splnit jejich odpovědnost, pokud jde o usnadnění celních postupů s cílem dokončit výstavbu železničního tunelu, který bude umístěn na hranici obou zemí, což je jeden z důležitých pilířů projektu.
Se souhlasem máme podepsanou kteří prováděné stavební nachází železniční tunel na hranici dvou zemí a pro stavbu tunelu na turecké firmy Turecko, stejně jako obousměrný potřebné položky pro popravy Georgia, dopravních prostředků a zařízení a personálu na hranicích zjednodušený postup bude snadno zajištěna cíle.
V této souvislosti půjdeme k praxi, která nemá u nás mnoho příkladů, a otevřeme dočasnou hraniční bránu a pověříme pracovníky, aby prováděli práce pouze pro tuto stavbu v hraničním kamenném prostoru č. 162, kde je stavba provedena.
Altunyaldız, v současné době máme aktivní pozemní hraniční bránu 2 včetně Gruzie a Sarpu a Türkgözü.
Gruzínská brána s největším počtem cestujících je hraniční brána v Sarpu s procentem 96.
Gruzínská brána, kde se provádí nejvyšší nákladní doprava, je hraniční brána Sarp s 94%.
Naše Sarp Black Border Gate je také vstupní branou, kde mohou chodci překročit hranici. Dalším důležitým rysem této brány byl protokol podepsaný v loňském roce, který umožňuje občanům obou zemí používat při cestování do 90 den ID místo pasů. “
Altunyaldız, „Gruzie a čtvrť Artvin's Borcka, Muratlı souhlasil s vytvořením společných prací na otevření dalších nových dveří. S těmito novými dveřmi, které chceme otevřít, se snažíme eliminovat nespokojenost našich občanů žijících v regionu Camili kvůli těžkým zimním podmínkám, nasměrovat část osobní dopravy na naší bráně Sarp a přispět k turistickému potenciálu regionu.
Altunyaldız, zabývající se pojmem ortak společné používání Black Border Gates ,, řekl, ile S tímto projektem bude zabráněno opakovaným transakcím na obou stranách hranice, prohlášení učiněné v zemi výstupu bude předáno elektronicky do země vstupu a tranzity budou poskytnuty předáním výsledků inspekce do země výstupu. Tímto způsobem budou namísto dvou prohlášení a dvou zkoušek provedených na obou stranách hranice zrychleny transakce na dvojnásobek s jedním prohlášením a jednou kontrolou “.
Vyjádřením toho, že práce zahájené za účelem provádění projektu Caravanserai pokračují, je Altunyaldız dalším projektem, který jsme realizovali za účasti Gruzie, a projektem Caravanserai za účelem usnadnění překračování hranic v rámci iniciativy Celní správy zemí Silkroad.
V rámci tohoto projektu plánují země Silk Road harmonizovat své postupy na migračních trasách a hranicích s největší ztrátou času, kterou obchodníci zaznamenali, aby urychlili překračování hranic z Turecka, a plánují vytvořit téměř téměř čínskou zelenou chodbu.
Autorizovaný hospodářský subjekt je novým pojmem, který přinášíme do naší legislativy jako autorizovaná povinnost. V zásadě se jedná o moderní aplikaci, která poskytuje mnohem rychlejší ověřenou spolehlivost celních postupů s širšími pravomocemi.
Jedním z důležitých aspektů AEO je mezinárodně validovaný systém, který poskytuje stejná práva pro OHS protistrany na základě reciprocity a vytváří tak logistický řetězec složený z bezpečných společností. “
Altunyaldız dokončil svá slova a přál si, aby dohoda byla prospěšná pro obě země.
Náměstek ministra financí Gruzie Ebanoidze řekl, sayesinde Tato dohoda usnadní náš obchod. Obě země usnadní vstup a výstup. Tato dohoda zlepší věci. Projekt bude brzy realizován “.
Dohoda o společném projektu vstoupila v platnost po vzájemných projevech.

Zdroj: Zprávy