Turkey Rail System inženýrů a techniků plnit!

Hacettepe Teknokent AŞ předseda představenstva Prof. Dr. Murat Karas, inženýrská fakulta Hacettepe University, zahájila přípravné práce na první železniční inženýrství v Turecku a uvedla, že míří na střední odbornou školu železniční v Polatlı.
Prof. Dr. Společnost Karas, AA, ve svém prohlášení pro novináře, tureckou Hacettepe Technopolis, Balkán, Střední východ a Společenství nezávislých států, uvedla, že si klade za cíl podporovat podnikání pomocí technologií.
S vědomím, že Hacettepe Technopolis má 9 budov výzkumu a vývoje a celkovou vnitřní plochu 42 100 metrů čtverečních, Karaşen uvedla, že zde pracuje 140 společností.
Karaşen zdůraznila, že zdravotnické společnosti obzvláště upřednostňují Hacettepe Technopolis, řekl: „Naše Technocity významně přispívá k rozvoji spolupráce mezi univerzitami a průmysly tím, že spojuje vědecké a technologické znalosti členů univerzity s podnikateli a společnostmi s vysoce rozvinutou infrastrukturou na podporu výzkumu a vývoje studií Hacettepe University Hospital poskytuje, “řekl.
Karaşen uvedl, že práce na výzkumu a vývoji byly provedeny na 535 projektech v Teknokentu, a uvedl, že lékařské technologie vyvinuté společnostmi v zóně technologického rozvoje univerzity Hacettepe, jako jsou medicína, lékařství, biomedicína, obranný průmysl, nanotechnologie, pokročilé materiály, elektrická elektronika, telekomunikace, informatika a chemie. uvedl, že probíhající projekty v klíčových odvětvích v poslední době významně přispějí k turecké ekonomice.
- Bude zřízeno zkušební centrum železničního systému a zahájí se školení o železničním systému.
Zdravotnické projekty, zejména mimo tureckou zprávu Karase, že se chystají zahájit nový projekt, přispějí k ekonomice univerzity Hacettepe ve spolupráci s tureckou společností TCDD, která v rámci zahájených přípravných prací oznámila, že oddělení železničního inženýrství bude otevřené inženýrské škole.
Pracovní systém vyjadřující železniční systém v Polatli bude na pořadu jednání při zahájení rektora Vysoké školy Karase řekl: „Všechny vozy používané v Turecku jsou dovážená železniční vozidla. Je nejen importován, ale také odeslán do České republiky, Německa nebo Francie k testování. Stovky tisíc eur v cizí měně tedy putují do zahraničí. Z tohoto důvodu nám záleží na školení techniků a techniků železničních systémů v naší zemi a na vybudování testovacího centra, které bude sloužit naší zemi a našemu regionu, “uvedl.
V Turecku školení na úrovni železničních systémů na vysoké úrovni původně zdůraznilo, že chtějí začít na Hacettepe University Karas řekl: „My Technopolis, jak bude testován na všechna kolejová vozidla do naší vyráběné nebo turecké země, se snažíme vytvořit centrum. Toto centrum bude moci sloužit nejen naší zemi, ale i sousedním zemím. Naše práce na tom pokračuje, “řekl.

Zdroj: AA

1 Comment

  1. kolejová vozidla (silniční rychlostní brzda atd.) při zkoušce materiálů dmy s dobrým plánem a zkouškou projektu. pro školení inženýra splnit velké need.lakin inženýři k vlaku nejméně 15 let školního vzdělávání musí být vyškoleni. Z tohoto důvodu pracoval jako odborník na železniční (a důchodce) technický personál musí být zveřejněn .. být železnice být railroader.Demiryolcu být nejméně 15 rok poté, co fakulta musí být aktivní rok po 6.

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*