TÜVASAŞ generální ředitel İbrahim ERTIRYAKİ uvedl, že továrna, která má významné místo v ekonomice země, bude pokračovat ve svém životě jako silná a posilující společnost.
Neşat Sazoğlu, publicista v novinách Sakarya Halk, promluvil s İbrahimem Ertiryaki, generálním ředitelem společnosti TÜVASAŞ. Ertiryaki řekl, že se svým týmem pracoval ve dne iv noci pro úspěch továrny a že založili poradenskou tradici řízení a že mají pozitivní výsledky. Sazoğlu'nun sdělující, že ví, že úřad je politickou autoritou a jeho pohled na politiku Ertiryaki, odpověděl na otázky.
1. Veřejnost v Sakarya vás dobře zná. Jak však začneme naše rozhovory, jak se můžete představit, když řekneme İbrah Ibrahim ERTIRYAKİ dir?
Především bych chtěl začít s mými slovy, že vám děkuji za váš zájem a blahopřeji celé tiskové komunitě na vaší straně jako osobě, která bezvýhradně věří v potřebu reflektovat obsah vývoje občanům a poskytovat skutečné informace.
Narodil jsem se v Adapazari. Strojní inženýr. Jsem ženatý a mám čtyři děti. Měl jsem obchodní život v Adapazaru a dalších městech, veřejném i soukromém sektoru, univerzitách a obcích. Toto široké spektrum, ve kterém jsem se zúčastnil svého podnikatelského života, mi získalo více technického a administrativního zázemí než mé vzdělání. Našel jsem příležitost setkat se s mnoha lidmi z různých kultur a pomohl jsem se dozvědět o socioekonomické struktuře naší země. Po tomto krátkém úvodu bych se chtěl představit jiným způsobem, aby se odstranilo zbytečné obsazení našich čtenářů.
Protože občané mě; Chci, aby rozpoznali a přijali mé myšlenky a činy, ne proto, že jsem se narodil, vzdělal a protože Adapazarı byl místem, kde jsem strávil většinu svého života. Věřím, že by to mělo být skutečné setkání, které bude mít smysl. Mám opravdu štěstí v tomto smyslu. Centrum, které mi umožní vyrůstat v ose lásky národa, národa a lidstva, které je středem mého života; příbuzní, sousedé a žili s okolím. Tato láska, která se stala rostoucím vlastnictvím, vytvořila dobrý proces vzdělávání a odborné přípravy, jakož i dostatečnou infrastrukturu pro úspěch, získání prostředí, poznávání lidí a růst. Doporučuji tento přístup k životu všem našim lidem, zejména našemu mládí.
2. Od společnosti 2003 pracujete jako generální ředitel společnosti TÜVASAŞ. Jaké změny a vývoj nastal ve vize a poslání TÜVASAŞu s vámi?
Když jsme poprvé začali pracovat, začali jsme pracovat ve dvou hlavních odvětvích. Prvním z nich bylo co nejdříve se zbavit statické struktury společnosti TÜVASAŞ a vyrobit výrobu pro domácí i zahraniční trhy, s výjimkou TCDD, a druhou bylo vytvořit z našeho regionu základnu tohoto odvětví tím, že povede sektor tureckých kolejových vozidel k nahromaděným zkušenostem nad 50. Proto jsme nejprve začali pracovat na stanovení současné situace. Svoji situaci předkládáme hodnocením zdrojů jak našimi univerzitními, tak poradenskými institucemi a institucemi. S ohledem na současný tržní potenciál jsme pak začali implementovat předpisy, které zvýší produktivitu s cílem zvýšit naši kapacitu. Do konce roku jsme zvýšili výrobní kapacitu na společnost 2004 s organizačními změnami, rotací zaměstnanců a investicemi v tomto rámci.
V naší organizaci jsme zavedli tradici poradenského managementu. Díky perspektivě „vítězství vítěze“ jsme toho dosáhli vytvořením odborového konsensu a zlepšením sociální integrace našich zaměstnanců prostřednictvím dalšího vzdělávání.
3. Po mnoha letech TÜVASAŞ vyváží vozy do zahraničí a říkáte, že to bude i nadále. Jak jste toho dosáhli a od jakého roku plánujete dělat jakou práci.
Nejdůležitějším důvodem pro zdvojnásobení naší výrobní kapacity zvýšením vnitřního výrobního potenciálu a efektivity bylo úsilí o aktivaci trhů železničních vozidel jiných než TCDD, naší hlavní organizace, která je stále více identifikována v Turecku a jejíž potenciál je identifikován v zahraničí. Kromě toho, že jsme státem vlastněnou společností a zároveň jsme dceřinou společností, „přátelé z řad provozovatelů a managementu budou rozumět lépe“, a to navzdory dvěma důležitým omezením, jsme vyrobili a dodali vozy 12 Generator Wagons iráckým železnicím a do fáze dohody přivedli Bulharsko, Sýrii a Írán.
4. Vy TÜVASAŞ Sakarya a v budoucnu stane velmi důležitou institucí pro Turecko, založená nebo nový vlak z výroby high-speed (EUROTEM) Bude to zůstat ve stínu privatizace nebo uzavření je eliminováno? Jak tedy vidíte budoucnost TÜVASAŞ od 2008?
Věříme, že TÜVASAŞ bude ve svém životě pokračovat ve svém životě jako silná a posilující společnost ze dne na den a bude sloužit našemu regionu a naší zemi již mnoho let.
Udělejme důležité rozhodnutí jednou, jak byl EUROTEM založen v Adapazarı a přispěl k tomu, aby se naše provincie stala výrobní základnou v tomto odvětví. Oblast činnosti EUROTEMu a oblast činnosti naší společnosti se liší. EUROTEM bude vyrábět elektrické vysokorychlostní vlakové soupravy, metro a lehké metro. TÜVASAŞ; bude vyrábět dieselový trenažér, železniční, osobní automobil a modernizaci a údržbu všech těchto vozidel. Diesel Trenset výroba pokračuje intenzivně. Pokud jde o zahraniční trh, ani naše současná výrobní kapacita nebude pro společnost TÜVASAŞ dostatečná, a proto tvrdě pracujeme na zvýšení naší kapacity.
5. Železnice byly zanedbávané od historie republiky. Nicméně, hlavní investice byly dělány v železnicích protože 2003. Jak vidíte tyto investice jako generálního manažera TÜVASAŞ a jak hodnotíte přínos těchto investic do vaší organizace?
Jak jsem říkal při zavádění mé osoby, toto je přirozené rozšíření lásky země, národa a lidstva a dokonce i lásky k životnímu prostředí.
Jak je známo, dopravní aktivity jsou krevními cévami ekonomických systémů. Při zachování hospodářské a sociální struktury však nedává smysl samo o sobě. Z tohoto důvodu je žádoucí mít nejnižší podíl na socioekonomickém životě v nákladových a časových složkách. V opačném případě způsobí zvýšení času a nákladů na zboží, služby a přepravu cestujících blokování a negativitu. Železniční doprava bude dnes mnohem ekonomičtější než pozemní a letecká doprava, s kvalitou a komfortem, který našim lidem představí standardy blízké leteckému dopravci s formou předpokládanou v technologii nových linek plánovaných v naší zemi. Rovněž odstraní mnoho rizik, jako je ochrana životního prostředí a dopravní nehody. Železnice bude v porovnání s dálnicí ekonomičtějším způsobem dopravy, pokud jde o počáteční investiční náklady i roky dlouhé životnosti. S ohledem na všechny tyto informace, i když jsou všechny pozitivní trendy v železniční dopravě projevem lásky k vlasti, bude samozřejmě velmi pozitivní, když se zamyslíme nad naší institucí.
6. Jaký je váš pohled na Eurotem, nově zřízenou továrnu na vysokorychlostní vlaky, jak plánujete TÜVASAŞ dělat společné práce?
Jak bylo uvedeno výše, EUROTEM a naše oblasti činnosti jsou ve skutečnosti odlišné. V rámci kapacitních limitů však mohou existovat výrobní partnerství, která podléhají vzájemným dohodám. Ve skutečnosti se TÜVASAŞ podílí na výstavbě vozu metra 92 pro obec Istanbul, kde jsou zakázky zadávány firmou ROTEM a elektrická příměstská vozidla skládající se z vozidel 96 pro TCDD.
7. Domníváte se, že jste vytvořili dobrý tým s schůzkami, které jste provedli od doby, kdy jste nastoupil do funkce generálního ředitele společnosti TÜVASAŞ.
Existují parametry, které indikují konečný úspěch podniku. Objem výroby, příspěvek k národním důchodům, výkonnost a produktivita jsou nejdůležitější. Kromě toho jsme také zdůraznili význam mobilizace potenciálu zahraničního trhu. Když jsou všechny tyto hodnoty analyzovány, navzdory všem potížím s veřejným sektorem, dosáhla společnost TÜVASAŞ v naší době nejvyšších hodnot v historii společnosti 50 a porušila záznamy. To je samozřejmě vytvořeno týmem. Věříme, že jsme úspěšní a čekáme na podporu vás a veřejnosti, protože budeme pokračovat ve svém výzkumu a praxi, abychom byli úspěšnější.
8. TÜVASAŞ generální ředitel Ibrahim Ertiryaki'nin, jak jeden den jde, oba obchodní
Můžete zhodnotit svůj život spolu se svým soukromým životem?
Život je největší a nejkrásnější požehnání, které nám Bůh dal. Lidé, kteří používají národní a duchovní hodnoty a principy v ose lásky k lidstvu, mohou přežít navzdory všem intenzivním a stresovým situacím a mohou převzít moc ze své podstaty, aby mohli prezentovat větší hodnotu. Snažím se takto žít. Vedení velkého podniku, rodiny Pokračování mých vztahů s příbuznými a mým sociálním prostředím a nezanedbané lze dosáhnout pouze obětováním sebe sama. Ale když zde vyjadřuji pravdu, nechci, aby naši čtenáři špatně interpretovali. Ano, jsme zaneprázdněni, ale chci vyjádřit, že štěstí při dosahování našich cílů dává odpor a příjemnost daleko za touto únavou a stresem.
9. Veřejnost ví, že vaše kancelář je politická. Jinými slovy, když se vlády změní, tak i generální ředitelé. V této souvislosti pozorně sledujete politiku?
Demokracii je třeba věřit v srdci a srdci. Vlády vycházející ze Shromáždění určené veřejností vykonávají svou činnost s byrokraty, kteří řídí veřejné instituce a organizace. To je přirozená nutnost demokratického života. Ti, kdo mají politickou odpovědnost, mohou spolupracovat při provádění svých činností; je zcela normální, že byrokraty přivedl k práci se stejnými cíli a právním acquis. Politická vůle, která nese konečnou odpovědnost všech institucí a organizací, je samozřejmě a musí mít odpovídající autoritu.
10. V nových volbách, které se budou konat v březnu 2009, budete kandidátem na starostu města Metropolitan. Pokud v minulosti vím, jak hodnotíte tuto otázku vzhledem k tomu, že jste byl zvolen za byrokrata roku dva po sobě následující roky?
Tam jsou zvěsti ve veřejném mínění o tomto a mnoho jiní. Nicméně pro takové situace přijímám myšlenku, která se stala principem naší kultury v podobě „povinnosti není žádoucí veril. Snažil jsem se trénovat sám sebe i ty kolem mě, jako bych měl dělat všechny úkoly. Je však pro mě elegantnější čekat na návrh příslušných orgánů a životního prostředí.
Zdroj: tuvasas.net
Buďte první kdo napíše komentář