Byly představeny zprávy o proveditelnosti železničního projektu, který má být postaven z organizované průmyslové zóny v milánské čtvrti Muğla do přístavu Güllük.
Železniční trať, která má po léta přinést určité výhody v nákladní dopravě z organizované průmyslové zóny Milas do přístavu Güllük, byla projednána na setkání v obchodní a průmyslové komoře v Miláně.
Profesor Izmirské univerzity ekonomie, který provedl studie proveditelnosti projektu. Dr. Refail Kasımbeyli, Asst. Doc. Dr. Mahmut Ali Gökçe, Asst. Doc. Dr. Erdinç Öner se zúčastnil panelu jako řečník.
Pan Pan Tevfik Kircin Gulluk Mayor, manažer daňového úřadu Milas M. Sait Sapan, prezident MITO Enver Tuna a další zúčastněné strany.
Tuna přednesl úvodní řeč panelu; „Jako vedení MITSO bude pro náš region velmi výhodné přepravit železnici spojenou s OSB-Güllük OSB-Güllük Denizli-Aydın-Yatağan-Milas do moře, která je nejlevnější dopravní linkou na světě, z průmyslu do dolů, z lesa do zemědělství nejúspornějším a nejbezpečnějším způsobem. víme. Tato cesta velmi pozitivně přispěje ke zvýšení produkce, vývozu a zaměstnanosti v našem regionu. Protože železnice a námořní cesty jsou nejlevnější a nejbezpečnější dopravní cestou na světě. “ řekl.
Po Tuňově řeči, Asst. Doc. Dr. Gökçe předal zprávy o proveditelnosti připravené jako univerzita jako prezentace.
Gökçe uvedl, že existují dvě 18 a 26 kilometrové myšlenky na železnici ze severu a jihu letiště Milas-Bodrum. Poznamenal, že během fáze zřízení má stát náklady na železnici asi 2,5 milionu USD na kilometr, ale tentokrát lze dotovat náklady na dopravu v období 87 měsíců s ohledem na všechny scénáře.
Panel byl ukončen po zodpovězení otázek účastníků.
Zdroj: Zprávy
Buďte první kdo napíše komentář