V rámci revidovaného akčního plánu GAP bude železniční síť rozšířena až k Hraniční bráně Habur

Podle revidovaného akčního plánu projektu Jihovýchodní Anatolie bude železniční síť rozšířena na pohraniční bránu Habur. Tak se Turecko stane druhou největší exportní port je zaměřena na další zvýšení objemu zahraničního obchodu k Irak`L. Ministerstvo rozvoje a Ministerstvo dopravy budou jednat společně.
která obsadila druhé místo v Turecku vývoz byly učiněny nový krok ke zvýšení obchodu s Irákem. Diskutována byla otázka rozšíření národní železniční sítě na Habur. Akční plán projektu Jihovýchodní Anatolie (GAP) bude revidován a železniční síť bude rozšířena. Ministerstvo rozvoje, sousední země v rámci rostoucího obchodu s Ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací zaklapnou na dveře. Po přijetí projektu může být zboží naložené z Istanbulu Haydarpaşa do vlaku odesláno po železnici do pohraniční brány Habur. Kompletní zdrojem problému je třeba zdůraznit, že starší ekonomická oficiální projekt vývozu z Turecka do Iráku se dokončení prací bude trvat, řekl. Irak`L objemu zahraničního obchodu v druhé zemi po Německu, kde je největší množství tureckých vývozů se zvyšuje každým dnem.
Nová železniční trasa, jakož i akční plán GAP v rámci projektů vysokorychlostních vlaků Turecka realizován v různých městech budou mít váhu. V této souvislosti bude postavena první vysokorychlostní železniční trať mezi Diyarbakirem a Sanliurfou. Studie projektu Ministerstva dopravy nadále převádí prostředky ministerstva pro rozvoj, vysokorychlostní vlaková služba bude sloužit včas všem provinciím, řekl. Kromě napojení na železniční síť se jihovýchodní Anatolie a oblast Černého moře zaměřují na nové silniční práce. Podle informací získaných ze severojižního spojení s produktem vyrobeným v GAP bude černomořský přístav přepravován po dálnici.
Ministr pro rozvoj Cevdet Yilmaz, který je zodpovědný za GAP, uvedl, že se snaží posunout GAP dále a uvedl, že revidoval akční plán GAP. Podle informací poskytnutých ministrem Yilmazem vzrostl podíl investic regionu GAP na centrální rozpočet z činností prováděných v rámci plánu z 7 na 14 procent. GAP 2007 procent z celkové míry realizace hotovosti ve výši 62,2 4 procent 86 ročně. Yilmaz prohlásil, že oblast otevřená zavlažování v oblasti dosáhla tisíce 370 tisíc hektarů 418, uvedla, že byla zahájena výstavba hlavních kanálů sloužících oblasti 498 tisíc hektarů 728 a že většina z nich se dokončila na konci 2012.
Cevdet Yılmaz, ministr rozvoje, ve svém projevu na konci revizního zasedání akčního plánu GAP, které se konalo v Diyarbakıru, uvedl, že setkání bylo mimořádně produktivní. S uvedením, že s akčním plánem v roce 2008 začal v těchto regionech obrovský investiční útok a že investice nabraly na obrátkách, Yılmaz uvedl, že jsou to vláda, která je vždy na místě, nikoli obyvatel Ankary. Yılmaz, který vyjádřil, že doposud formovali a prováděli své politiky za účasti a příspěvku všech aktérů a spřízněných stran s participativním porozuměním, řekl: „V novém období budeme pokračovat v přístupu k rozvoji zaměřenému na lidi, který klade důraz na kvalifikovanější, inkluzivnější a více lidí. Tento region není opravdu obyčejný region. Chceme to; Kéž si tento region znovu získá svoji historickou převahu, zejména v podmínkách 21. století. Nech to být znovu zářící hvězda. “ řekl.

Zdroj: http://www.lojisturk.net