Světový den přejezdů veřejné úrovně

Generální ředitel TCDD Süleyman Karaman uvedl, že za posledních 10 let zvýšili povědomí o železničních přejezdech, a řekl: „Díky studiím a zvyšování povědomí jsme dosáhli 78% snížení míry nehod na železničních přejezdech. Naším ideálním cílem je nulová nehoda “.
Karaman, korespondent AA, Mezinárodní světové železnice, ohlášené Unií a jejími členskými zeměmi, přijaty „Světovým dnem povědomí o překročení úrovně lidí“ v tom, že je obdrželi v aktivním jednání Turecka.
Konstatuje, že TCDD, která spolupracuje se všemi zúčastněnými stranami na danou problematiku, zejména s místními vládami, nevládními organizacemi, univerzitami a policejními jednotkami, vytvořila za posledních 10 let povědomí o úrovňových přejezdech, řekl Karaman díky studiím a zvyšování povědomí o 78% snížení míry nehod na úrovňových přejezdech. uvedli, že jejich ideálním cílem byla „nulová nehoda“.
V důsledku úsilí TCDD předcházet nehodám na úrovňových přejezdech v letech 2002–2011 ILCAD v rámci orgánu UIC (World Railways Association)
(Mezinárodní den Crown Awerness Day - Světový den překračování veřejného povědomí) aktivity, které se aktivně podílely na popisu Karamanu, uvedly:
„Události Dne veřejného povědomí o úrovňových přejezdech mají za cíl zvýšit povědomí veřejnosti o nebezpečích zneužití na úrovňových přejezdech. První akce Evropského dne úrovňových přejezdů se konaly 2008. června 28 s rozhodnutím 25 zemí, které jsou členy Světové železniční asociace v roce 2009. V následujících letech byly každoročně prováděny společné studie úrovňových přejezdů ve stanovené dny v červnu. “
- "Vlak nikomu nechodí na cestu a havaruje" -
železnice v Turecku, které poté otevřely železniční přejezd na dříve provedené jinými způsoby, nepatří do TCDD, tyto průchody uvádějící, které patří místním vládám a dalším veřejným institucím, Karaman zdůraznil, že nezahrnovaly železniční přejezdy tím, že v nově vybudované trati provedly podjezdy a nadjezdy.
Karaman uvedl, že také spolupracují s institucemi a organizacemi, jimž průkaz patří, a zdůraznil, že vlak, který má podle stávající legislativy „výhodu přechodu“, nikomu nepřekážel. Karaman řekl: „Vlak nenarazí na nikoho na cestě, naopak vozidla nastoupí do vlaku a způsobí nehodu. Přesto je incident vnímán jako nehoda vlaku, “uvedl.
Karaman vysvětlil, že ačkoli TCDD nemá odpovědnost a oprávnění k údržbě, standardizovali 3 úrovňových přejezdů s instrukcí ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikace Binali Yıldırım.
"Přesto, i když existují bariéry, existují řidiči, kteří se bohužel dostanou před vlak zlomením průjezdních ramen a nakreslením 's'." Dlouhodobě pracujeme na zvyšování povědomí. Železnice to chtějí nejvíce. Kolize každého vozidla, které vyjde z vlaku kvůli neopatrnosti a porušení pravidel s vlakem, se odráží jako nehoda vlaku. Naše práce a zvyšování povědomí zachrání železniční podnikatele před podezřením. “
Karaman uvedl, že TCDD také oslavil Světový den povědomí o překročení úrovně lidí, a řekl: „Činnosti neomezujeme na jeden den; Zahajujeme kampaň, abychom zabránili ignorování úrovňových přejezdů. Zřídili jsme telefony „TCDD Emergency Alert Line“ 131, abychom nás velmi naléhavě informovali o nehodách na železničních přejezdech. „Pokračujeme v úsilí o oznamovací systém, který varuje řidiče omezením rozhlasového vysílání na železničních přejezdech.“

Zdroj: Zprávy