Skupina Architect and Engineers Group se setkala se svými hosty a členy na snídani a panelu, který se konal v hotelu Barcelo Eresin Topkapı. Řečníci panelu „Vize veřejné dopravy v Istanbulu 2023“ moderovaný prezidentem MMG Stavební komisí Muratem Sevenem, který se konal po snídani; IETT generální ředitel Asst. Doc. Dr. Hayri Baraçlı, İstanbul Şehir Hatları A.Ş. Generální ředitel Süleyman Genç, İstanbul Transportation A.Ş. Byl jmenován generální ředitel Ömer Yıldız a první regionální manažer TCDD Hasan Gedikli. Ve svém úvodním projevu před panelem prezident MMG Avni Çebi stručně informoval účastníky a hosty o aktivitách MMG a panelů a sympozií, která organizoval, o otázkách týkajících se společnosti.
„Z důvodu metrobusu zaparkovalo 100 ze 21 lidí svá vozidla.“
Dursun Balcıoğlu, vedoucí odboru dopravy v istanbulské metropolitní oblasti, poskytl prezentaci, kterou připravil, informace o Istanbulu a istanbulských železničních, dálničních, parkovacích, dopravních a námořních systémech. Balcıoğlu zdůraznil, že Istanbul je 8,500 150 let stará osada, a uvedl, že Istanbul je strategicky důležitá provincie na Balkáně, na Kavkaze a na Středním východě a že je první mezi 2010 metropolemi mezi rozvojovými městy. Balcıoğlu upozornil na skutečnost, že Istanbul, evropské hlavní město kultury pro rok 2012, hostilo mnoho skvělých akcí, uvedl: „Istanbul byl prohlášen za evropské hlavní město sportu v roce 100. Kromě toho se stalo městem, které předsedá UCLG, s více než 1.000 13.1 městy ze 23 zemí. S 13 miliony obyvatel je Istanbul více než 23 zemí v Evropě. “ řekl. Starosta Balcıoğlu uvedl, že spolu s JICA vytvořili „hlavní plán městské dopravy“, aby určili budoucí dopravní strategie v Istanbulu, a uvedl, že v Istanbulu, který má 400 milionů obyvatel, bylo denně dosaženo 1,1 milionů cestujících a každý den do provozu vstupuje 2004 nových vozidel a provoz mezi Asií a Evropou dal informaci, že přechod byl 45 milionu. Balcıoğlu poznamenal, že před rokem 72 existoval v Istanbulu 2004 km železniční systém a 57,6 km příměstská trať, "uvedl Balcıoğlu:" Po roce 102,7 jsme uvedli do provozu 52,5 km železniční systém. Máme celkem 42 km železniční systém. Výstavba linky metra 610 km pokračuje. “ mluvil. Balcıoğlu také uvedl následující informace o Marmaray, dálničních systémech, Istanbul Bus Inc. a parkovacích systémech; "Založili jsme 100 km linku Metrobus a denně přepravíme 21 tisíc lidí." Díky Metrobusu zaparkovalo svá vozidla 1.500 ze 641 lidí. Posilujeme náš vozový park o 316 3.097 nových autobusů bez použití veřejných prostředků (s financováním ze soukromého sektoru). Přepnutím na integraci jízdenek ve veřejné dopravě jsme poskytli možnost cestovat s jedinou jízdenkou. Budeme mít celkem 12 1.800 parkovacích míst s kapacitou XNUMX tisíc XNUMX vozidel. S XNUMX body Park & Continue vytáhneme denně z provozu XNUMX XNUMX vozidel.
„SDÍLENÍ ŽELEZNIČNÍCH SYSTÉMŮ VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ RŮSTE NA 72%“
Ömer Yıldız, generální ředitel İstanbul Transportation A.Ş, se svou prezentací hovořil o İstanbul Transportation Inc. a jeho dlouhodobých plánech. Yıldız sdílel s hosty mapu sítě Istanbul Transportation Inc. a sdílel statistická data o ročním nárůstu počtu cestujících a tras používaných cestujícími. Jako Inženýrské služby Yıldız ukazuje dopravní a trasové studie, plánování infrastruktury železničního systému, tvorbu návrhových a provozních kritérií a studie ekonomické a finanční analýzy a jako projektové služby, návrh systému, struktury tratí a tras, stanice a předávací centra, elektromechanické systémy a sklad a přidány oblasti údržby. Zejména o pokroku v železničních systémech generální ředitel Yıldız zdůraznil, že existuje 153 km stávající sítě a jejich cílem je síť 641 km s dokončením projektů ve fázi výstavby, výběrového řízení, projektování a průzkumu. Když hovořil o cíli společnosti Istanbul Transportation Inc. do roku 2023, řekl: „V roce 2023 se podíl železničních systémů ve veřejné dopravě zvýší na 72%, zatímco podíl systémů gumových kol se sníží na 26%“.
Zdroj: Světový bulletin
Buďte první kdo napíše komentář