Marmaray se připojil ke dvěma stránkám

Marmaray spojuje dvě strany: Práce Marmaray, které spojují Asii a Evropu, končí. Doposud bylo položeno 11 kilometrů kolejí, včetně zpáteční a zpáteční cesty. Zkušební jízdy začnou po montáži kolejnic. Na druhé straně rychle pokračuje ventilační systém, požární hlásiče, osvětlení, trvalé zdobení stanice a výstavba přepravních schodů.

V Marmaray, který je považován za projekt století, rychle pokračují práce na pokládání kolejí. V železničním shromáždění, které inicioval premiér Recep Tayyip Erdogan dne 14. ledna 2012, nastal čas pro tunelové tunely. Železniční sestava, která vycházela z Ayrılıkçeşme, sahala až k trubkovým tunelům. Do dnešního dne bylo položeno 11 kilometrů kolejí v odletovém i zpětném směru. Koncem léta budou dokončeny práce na přivedení obou stran Bosporu na koleje. Práce rychle pokračují v projektu Marmaray, kde se nacházejí nejhlubší ponořené trubkové tunely na světě. V první fázi se práce na pokládání kolejí dostaly k tunelovým trubkám na trati, kde bude otevřena separace mezi Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme. Mezi Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme bylo položeno 11 kilometrů kolejí v obou směrech, kde premiér Erdoğan nainstaloval první kolejnici. Mezi 27 kilometry dlouhými Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme bude položeno celkem 54 kilometrů železnice. V projektu, kde se vyrobí 120–150 m kolejové instalace za den, se dokončí 3–4 km kolejové instalace za měsíc. Zkušební jízdy budou zahájeny poté, co bude dokončena sestava kolejnice, položená podle milimetrových výpočtů. Na druhé straně, zatímco pokládání kolejí pokračuje v trubkových tunelech, pokračuje ventilační systém, požární hlásiče, osvětlení, trvalé zdobení stanice a výstavba dopravních schodů.

V rámci projektu Marmaray bude na asijské a evropské straně celkem 40 stanic. Jedním směrem bude přepraveno 75 tisíc cestujících za hodinu a vlak se bude moci pohybovat každé 2 minuty. Po dokončení projektu se vzdálenost mezi Üsküdarem a Sirkeci sníží na pouhé 4 minuty, 12 minut ze Söğütlüçeşme do Yenikapı, 37 minut z Bostancı do Bakırköy, HalkalıBude dosaženo za 105 minut. Marmaray, kam cestující během dne a nákladní vlaky projdou v noci, bude moci přistát v Německu nebo ve Francii s železničním systémem, který bude integrován do Evropy, až bude Marmaray uveden do provozu.

Marmaray s postavami

• Celková délka řádku: 76,3 km
• Délka řezu Metro: 63 km
• Počet povrchových stanic 37 ks
• Železnice Bosphorus Tube Crossing Celková délka 13,6 km
• Délka tunelu Délka vrtáku: 9,8 km
• Délka ponorného tunelu: 1,4 km
• Délka tunelu zapnuto / vypnuto 2,4 km
• Počet podzemních stanic 3
• Délka stanice: (alespoň) 225 metrů
• Počet cestujících v jednom směru: (jedna cesta za hodinu) 75 bin
• Maximální rychlost: (hodiny) 100 km
• Komerční rychlost: (hodiny) 45 km
• Počet jízdních řádů: 2-10 minut
• Počet vozidel: 440