TCDD namítal pozůstatky pobřežní veřejnosti

Istanbulská městská rada rovněž schválila etapový plán 2, který bude realizovat projekt přístavu Haydarpaşa.

Z obchodní a schvalovací fáze plánu na přeměnu na turistické atrakce Harem a Haydarpasa byla obec Üsküdar místem sporu mezi Státními železnicemi Turecké republiky. Shromáždění IMM, které uvedlo poslední bod v boji mezi oběma institucemi, bylo zpracováno jako „oblast cestovního ruchu a obchodu“ v plánech oblasti městské služby, která měla být postavena v pobřežní oblasti a oblasti sociálního zařízení požadované TCDD.

V předchozím plánu byla navržena sociální zařízení TCDD a oblast komunálních služeb tak, aby pokrýval výhled na moře, kde se nacházela zelená plocha začínající na Harem a všechny patřily k TCDD. V tomto procesu, Üsküdar obec, kdo oponoval stavbu pobřeží, vzdal se jeho práva a celé pobřeží zůstalo jako veřejná zelená plocha v plánech. Společnost TCDD uvedla, že investice 5 v miliardách dolaru v rámci projektu podléhají ekonomickým ztrátám a v dopise zaslaném městskému úřadu Metropolitan požádala o nahrazení rekonstrukce Městské služby a sociální zařízení.

Podle zpráv Fatmy Aksu z noviny Hürriyet; Üsküdar starosta Mustafa Kara prohlásil, že bojoval za oblasti, které budou chodit po pláži v Üsküdar a uvidí krásu Sarayburnu a Kızkulesi a řekl:

„Získali jsme 45 tisíc metrů čtverečních zeleně. Stejně jako pobřežní silnice na Maltepe bude mít Üsküdar široké pobřeží. Zda je tady prezidentská budova. Místo plnění obce. Starostové nebudou sedět a dívat se na moře ze své kanceláře. Veřejnost to potřebuje, ne prezidenti. Již nyní demolujeme naši stávající budovu a přemisťujeme ji do Çavuşdere. “

PLÁN RENEWED
Ochranná deska Kadıköy Plán byl obnoven po schválení jeho strany a po žádosti o změnu v Üsküdar. Obecní komise pro obnovu a veřejné práce, půda vlastněná TCDD, byla začleněna do oblasti cestovního ruchu a obchodu a získala ekonomickou hodnotu. Připravený plán byl předložen ke schválení IMM Shromáždění. Rada města přijala návrh plánu komise většinou hlasů.

KRUHOVÁ LODĚ SE ZÍSKÁ ÜSKÜDAR
Po schválení plánu, který má být zaslán na konzervační desky, bude půda převedena na Privatizační správu a bude vyhlášena do výběrového řízení prostřednictvím Build-Operate-Transfer nebo sdílením příjezdů. Po dokončení přístavu Haydarpaşa budou postaveny hotely, kongresové sály, nákupní centra a přístav a region bude otevřen pro turistiku. Orel-Kadıköy Mezi stanicí metra a stanicí Marmaray bude vybudována lehká stanice metra. Celé umístění autobusového nádraží Harem bude v zelené a rekreační oblasti. Výletní lodě zvané plovoucí hotely se přiblíží k Üsküdar.

VÝŠKA JE OMEZENÁ NA DVA PODLAHY
V novém plánu byly z původního plánu odstraněny oblasti komunálních služeb a sociální zařízení a bylo rozhodnuto postavit mešitu jménem „Sürre Regiments“, kde ji osmanští sultáni akceptovali jako „Harem Land“. Kromě toho İBB, která připravila plán v souladu se stanoviskem TCDD v novém plánu, přidala k plánům novou poznámku k plánu a omezila své právo na výstavbu na 3 procenta v oblasti stavebnictví a dvakrát na výšku.